2019年12月22日 22時21分
武蔵小杉を出て横須賀線というか品鶴線（貨物線）を鶴見駅まで走り、そこから東海道貨物線をひた走ります。そう書くだけならそれまでですが、車窓は意外と新鮮です。そして11:34、羽沢横浜国大駅到着。
ここからが（納得出来ていないけど）新線区間なので一旦下車し駅舎の撮影に向かいます。それにしてもホームが狭い。
この駅から列車種別が特急に変わります。JRとは特急の意味合いが違うので、毎回この駅で、乗務員交代と行き先案内の種別変更を行っているようです。
先入観を持たないように、事前の調べはいつもしません。（単に不精という説あり。間違いなく当たっている）
で、早朝の下り列車4本が上り線（2番線）から出ることを知る。何故だろうと思ったら何と７：３９発の電車が武蔵小杉方面からの最初の電車なのである。つまりその時間までは、東京の都心から直行で羽沢横浜国大で来ることは出来ず、横浜～西谷経由となるのです。
相鉄・JR相互直通運転まであと０日。
相鉄都心直通記念ムービー「100 YEARS TRAIN」を公開中だそうです。
まずは開業記念スタンプ。
そして硬券の入場券を購入。
