稲見駅長の鉄道だよ人生は!! ～各駅停写の旅～

2020年3月20日・21日で開催を予定しておりました「鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo 2020」は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止およびお客様の安全を考慮し、中止させていただくこととなりました。
尚、ご購入いただいたチケットの払い戻し方法については、後日下記リンク先の本イベントの公式ホームページにてご案内させていただきます。

なお、本イベントの紹介をしております拙ブログにつきましては、そのまま残すこととしました。

何卒、ご理解ご了承の程、宜しくお願い致します。

鉄道イベント「鉄道フェスタ IN AICHI SKY EXPO 2020」にご協力頂いている鉄道事業者さんの紹介、今日は愛知環状鉄道です。

この写真は愛知環状鉄道に勤務されている方の撮影によるもの。沿線を知り尽くしているだけあって、流石の写真ばかり。まずはその一部を紹介。

私は、実はこの方の写真に出会って、愛知環状鉄道にも四季があることを恥ずかしながら知りました。

まあ私の勝手な思い込みによるものですが、見るべき風景はあまり無かろうと窓外に目を向けることはありませんでした。しかし移ろう季節は通勤客が多いと言われる路線にも、確かにありました。

朝から夜まで、それぞれの季節のそれぞれの時間に、その日その日の太陽の動きがあり、それを知ればこんな瞬間に出会えるのです。

雪が降れば、雪中をひたすら乗客を乗せて走る姿に目を向ける。

身近な電車の、身近な風景。でも一瞬の切り取り方で随分印象は変わるものです。愛知環状鉄道にもう一度乗り直してみようと今、思っています。

１９８８年の１００系電車のパネル。２００５年に廃車となった電車のパネルが今も愛知環状鉄道には残されています

※なお今回のイベントでは２０００系のパネルを出してもらう予定です。

今、「お宝」コーナーではこの「３０周年ヘッドマーク」と「岡本場」を展示予定。「岡本場」って何？会場で愛知環状鉄道の方に聞いてみて下さい。

グッズ販売では、今販売しているものの他にも色々思案中。

さて最後に紹介するのは１００系電車に取り付けられていた社章。乗務員用扉と旅客用乗降扉の間に取り付けられていたもので、ずっしりと重みを感じました。会場では持っていただけないのが残念ですが、見るからに重みを感じることは出来ます。

2020年3月20日・21日で開催を予定しておりました「鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo 2020」は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止およびお客様の安全を考慮し、中止させていただくこととなりました。
尚、ご購入いただいたチケットの払い戻し方法については、後日下記リンク先の本イベントの公式ホームページにてご案内させていただきます。

なお、本イベントの紹介をしております拙ブログにつきましては、そのまま残すこととしました。

何卒、ご理解ご了承の程、宜しくお願い致します。

来月の２０日（金）、２１日（土）の２日間、名鉄中部国際空港駅最寄りの愛知県国際展示場（Aichi Sky Expo）にて鉄道のイベント「鉄道フェスタ IN AICHI SKY EXPO 2020」が開催されます。

今日は養老鉄道さんと打ち合わせ。という事で（何が？）、本日東急電鉄から養老鉄道に譲渡された７７００系最後の６編成目が本線デビューしました。

出発準備中の７７００系。

ちゃんとヘッドマークも取り付けられています。「移籍完結」って、鉄道会社のヘッドマークでは見た記憶がない潔さを感じます。もう７７００系は養老鉄道には増備されませんと高らかに宣言した瞬間。

こうした撮影が本来の養老鉄道訪問の目的ではなかったものの、やはりこうした瞬間に立ち会えたのはやはり嬉しい。

東急車が入ってきたとはいえ、半分は元近鉄車。東西の雄の顔合わせはなかなか得難い光景です。

さて本日、養老鉄道さんに伺ったのは「お宝」展示コーナーに飾るヘッドマークの相談、で、出てきたのがこの「養老線旧型車両　さよなら運転　４２１型、、、」と書かれたヘッドマーク。最近、車庫内を整理していて見つかったそうです。

これを見て、そうか、元特急車の近鉄６４２１系電車って、最後は養老線にいたんだ！とか改めて思った次第。「EXPRESS」の文字は伊達ではなく、本当にそうした電車で運転されていたのです。

ところでこのヘッドマークは、養老鉄道になる前の近鉄時代のもの。よくぞ保存していたと驚くばかり。