2020年04月04日 22時56分
加悦鉄道。国鉄宮津線（現在の京都丹後鉄道宮豊線）丹後山田駅（現在の与謝野駅／よさのえき）と５．７キロ離れた加悦駅を結んでいた鉄道。1926年（大正15年）の開業で1985年（昭和60年）に廃止されました。
1976年（昭和51年）8月21日、能天気な大学4年生は加悦鉄道に乗りに行っていました。
国鉄キハ08形／キハ40は客車を気動車に改造した車両。昭和46年（1971年）に加悦鉄道にやってきました。丹後山田駅発１１：３５に乗車。
加悦駅着１１：５２。
今改めて見て思うのは、昭和51年であってもこれほど時代がかった風景はそうは無かったはず、という事。
当時、駅構内には蒸気機関車が保存されていたのですが、若かりし頃の私は全くそれに気が無く、折角の蒸気機関車を撮影した写真はこれ一枚。んーっ、残念。
ところで何故今になって加悦鉄道かっていうと、先月31日をもって加悦鉄道の名残である「加悦SL広場」が閉園したことによります。
