DD51とDF200の重連で、多分今、名古屋界隈で一番撮り鉄さんの注目を集めている列車。8075レ。
関西本線名古屋～四日市間の撮影ポイントは何カ所のありますが、歩き鉄でも簡単にアプローチできるのが弥富駅の出発。この写真でシャッターを押したのは17：09頃。
振り向きざまの1枚。
私はこの列車の動向に詳しくないのですが、あと少しでこの異形式の機関車重連が無くなるとのこと。ネットでも色々な写真が上がっています。
機関車が「主役」の列車でこの後ろ打ちは何だかなあということになりそうですが、結構好きなカット。
名古屋市営地下鉄の記念スタンプ。
昭和52年（1977年）3月18日、地下鉄３号線開通。「地下鉄３号線」とは、名古屋市民であってもその名に馴染みがない。
消印をよく見れば電車の形と区間で「鶴舞線」の最初の開業だ！とは分かりますが、鶴舞線はあくまでも「愛称」なので敢えて正式名称で「地下鉄３号線開通記念」消印としたような気がします。何故って言えば、鶴舞線は最初から鶴舞線の名前があったからです。
ところでここでの消印は3月19日の日付。恐らくこの郵便書簡を購入された方は、開業日の翌日にこれを手に入れたものと推察しています。
一方こちらの電車。一般的には「3000形」の方が通りが良いと思うのですが何故か3800型」。方向幕の「伏見」からすれば確かにこちらは「3800」番台。
数字の3801が読めるので敢えて形式名ではなく、個別の型番にしたのかな？
武豊線開業１００周年関連の最後です。
「愛知の鉄道１００年フェア 記念スタンプ帳」。
木曽川、一宮、稲沢、枇杷島、名古屋中央、熱田、大府、東浦、半田、武豊の各郵便局のスタンプが並んでいます。
「木曽川」は昭和の時代は「木曽川町」として一つの市町村でした。その後「一宮市」に編入されるのですが、「神楽獅子舞」は知りませんでした。
一方「一宮」には「七夕」があり、各地各様、名物を取り入れていました。
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稲見眞一