2021年08月14日 23時09分

続・新潟県糸魚川(いといがわ)市/糸魚川ジオステーション ジオパル。

糸魚川ジオステーション ジオパルには他にも何かと鉄道展示あり。

SLくろひめ号。1982年(昭和57年)まで実際にここ糸魚川市内で仕事をしていた蒸気機関車。

運転台。何だか私でも運転出来そうなシンプルさ。まあそうは簡単にいかないことは承知しています。

昨日紹介したキハ52が普段入っている線路の右側にはどこかで見たような車両。

寝台特急トワイライトエクスプレスを再現した車両。昨年8月の糸魚川市での公開に先立ち、2019年12月3日から東京/六本木ヒルズヒルズ森タワー内で開催された「特別展 天空ノ鉄道物語」で展示されたのは記憶に新しい所です。

話しはガラッと変わりますが、私はかつて夜行列車が好きではありませんでした。ベッドは狭く、上段にしても下段にしても快適とは言えず、結果熟睡出来ないしとかそんなイメージでした、ところがトワイライトエクスプレスの最終運転日の直前、たまたまご縁を頂き、南千歳から大阪まで乗車しました。

車内には独特の上品さが漂い、食堂車の食事も上級。そして何より列車のスタッフの対応が素晴らしく、それに感動し、それからは夜行列車に乗るのが楽しくなり、結局「はまなす」も廃止直前に乗ってしまいました。そんな私の夜行列車観(人生観)を変えてくれたトワイライトエクスプレス。

再現とは言え思い出が次々と蘇り、楽しい一時を過ごすことが出来ました。

もう一つここの楽しみ。それは「ジオラマ鉄道模型ステーション」。

ということでジオパルの鉄道を楽しむにはやはり1時間はかかると覚悟して下さい。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!