2021年11月10日 14時25分
京都駅からJR山陰本線で１駅、京都鉄道博物館の最寄り駅である梅小路京都西駅下車。改札口を出て左に向かうとそこが梅小路公園です。1995年（平成7年）の開園とのことですが、2014年に市電広場が開設され、京都市電の展示が始まってから一度足を運んで見ようと思っていました。
梅小路京都西駅を出てすぐのところに置かれている2001。今にも動き出しそうなほど綺麗な状態です。
梅小路公園名物、京都電氣鐵道株式会社～京都市電で活躍し、昭和36年（1961年）に廃車となった27号。2014年からリチウム電池で動く動態保存化され、架線はありませんし、集電用のポールも上げていませんが、今の時期は土日祝の10：00~16：00の時間でこうして走っています。短い区間ではありますが乗ることも出来ます。
ところでこの27号、大正7年（1918年）7月，京都電氣鐵道株式会社の市営化に伴い移譲された136両の内の1両で、但し27号と言っても、京都電氣鐵道時代の27番目に作られた電車ではなく、昭和30年（1955年）に当時の残存車両28両に対して行った1～28号の連番への改番後の数字です。
※京都市営化時に、製造時に関する資料が無かったのか136両全ての製造年月日が不明。
（参考：京都市交通局ウェブサイト／市電保存館 on WWW （狭軌I型～2000型））
お子さん連れの方の乗車が殆どなので、大人が一人で乗るには勇気がいりますが、是非お試しあれ。
こちらは市電ひろば。4両の市電が「市電カフェ」「市電ショップ」となっています。「市電ショップ」はいわゆるお土産屋さんとお考え下さい。
ここに遊びに来る多くの市民の方にとって、「市電」があることが来園の動機付けにはなってはいないでしょうが、それでもかつての『京都』に触れる場所が身近にあるというのはうらやましく感じました。
