2021年11月14日 21時43分
さてここからが本題。京阪の丹波橋駅1番線ホームの北側。安全側線がまっすぐで、そこから分岐する形で副本線が本線に合流します。
安全側線がまるで本線が如くの直線であることが奈良電（その後の近鉄京都線）に向かう線路形状の名残り。
北側から丹波橋駅方向を見れば、言われればなるほどの配線としての特徴があります。
駐輪場は線路の跡とのこと。その先に肉眼では近鉄の線路が見えており、確かにここに線路があったことを実感できます。
一方こちらは（京阪）丹波橋駅の南側。明らかに京阪の本線から分岐し、別方向に向かう線路があったと納得できます。もっとも案内役の元近鉄電車の広報マン福原稔浩さんの解説を聞きながら回ったので私が今、こうして訳知り顔で書けるわけですが、例えば資料を渡されそれを参考に歩いたとしても、半分も理解できたかどうか自信がありません。
こちらは近鉄の桃山御陵前駅のすぐ北側。ここで（京阪）丹波橋からの線路と（現在の京都線の）本線が合流。つまり現在の近鉄京都線桃山御陵前駅から北方向に、近鉄丹波橋駅北側の京阪との立体交差の先までの区間は、奈良電（近鉄）と京阪が相互乗り入れしている時代には線路がなかったということになります。
何度も乗ったことのある近鉄京都線と京阪本線。こうして新たな知識を得て、次回ここを電車で通るときはきっと先頭車でかぶりつき。
（桃山御陵前駅）
今日はもう一つ、近鉄桃山御陵前駅南側の高架下商店街。
この写真は桃山御陵前駅から奈良方面に向かう電車を撮影したものですが、この電車の走っているところは高架線。そしてこの線路の下には、今は耐震工事の関係で規模は小さくなりましたが、今も昭和の面影を色濃く残す商店街があります。
この写真の右側がその商店街があるところ。
何とも懐かしい風情あり。
ラーメン屋さんの提灯も「高架下」。
商店街は桃山御陵前駅からすぐの一角だけが現在も盛業中ですが、そこを過ぎればこのように工事中。
ドラマのロケも行われるとのことですが、確かに主役の警察官が犯人を追いかけるには絶好のロケーション。
私が持っている京都の町のイメージとはかなり異なりますが、関西のガード下ならありですね。
ということでこの日の昼食は「復刻 元祖高架下ラーメン」。
