2021年11月18日 14時41分
ことでんレトロ電車ですが11：00～14：00の間、5回に分けての有料撮影会が行われました。
私は運良く、11：30からの2回目の応募の時間に間に合いましたが、参加出来なかった方も相当数おられた印象です。
入場にあたっては3000円が必要な有料撮影会だったのですが、私としては内容との見比べで十分納得の値段設定と感じていました。ところが、、、お土産が想像を超えており、ただただ驚き。キーホルダー×2個，レトロ電車の絵はがきセット×4組。
絵はがきセットはご覧の豪華版。大盤振る舞い。
どんな撮影会になるのだろうと期待しつつ、その後の展開が読めない。この状態で20分そのままではなかろうとは思っていたら、いきなりのカウントダウン開始。
ヘッドマークの交換が始まりました。なるほどね。
この写真はトリミングしています。
「移動禁止」というヘッドマークを付けようと誰が考えたのだろう？面白い！
「六万寺行」。六万寺駅は志度線の駅なのですが、最近は別にしてかつては「六万寺行」があったのでしょうか？ネットで検索すると確かに出てくるのですが確証無し。でもこうしてレトロ電車の撮影会で出てきたので、やはりあったのだろうと一人得心。
気持ちの良い撮影会でした。
（追記）
仏生山駅の駅舎の東側に1本の側線があります。
これまで私はこの線を単なる留置線だと思っていました。
因みに2016年9月10日の夜にこの駅に来たときには120号が留置されていました。
前の写真に戻りますが、車止めが無ければこの先にまだ線路が続いていそうな感じ。
その車止めの先の風景。かつて線路があったとしてもおかしくない微妙なカーブ。今回同行の方から、これが塩江（しおのえ）温泉鉄道～高松琴平電鉄塩江線の廃線跡だと聞きました。調べたところ1929年（昭和4年）開通、1941年（昭和16年）廃止の路線で、日本唯一の非電化の標準軌鉄道だった由。
塩江温泉鉄道～高松琴平電鉄塩江線の廃線跡探訪をされた方の記事もネットにあるので、遺構はある程度たどれるようです。これでまた四国に来る理由が出来たと少し嬉しい自分がいました。
