2021年11月21日 21時14分
八東駅で今年4月に新デザインで登場した『第三弾「隼」ラッピング列車』と交換。格好いいと思う。
ライダーの聖地「隼（はやぶさ）駅」には元北陸鉄道のED301とJR四国高知運転所所属だったオロ12 6が保存されています。
郡家駅、午前の到着時に思ったのは「えっ！」。
2010年の郡家駅。やはり建て替えられていました。
出雲大社はお隣の島根県です。
14：08の出発時間まで構内売店で買った100円のコーヒーでくつろぎのひと時。
振り子式の特急「スーパーいなば」岡山行き。
鳥取県の象徴とも言える「梨」のイラスト。
郡家駅を出て直ぐ、右側にお城が見えました。調べたところお城山展望台「河原城」で、もともとあったお城の再建ではなく、2004年（平成6年）に建設された町のシンボル、情報発信の拠点とのこと。
因美線、智頭急行を特急列車で突っ走り、上郡駅で下車。
右側がオフィシャルの鉄印。左側が智頭急行オリジナル「鉄印 平福駅」(期間限定）。
たまたま上郡駅で出会った智頭急行の「あまつぼし（天津星）」。普通車両（HOT3521）で2018年（平成30年）にリニューアルデビューした車両です。
イベントでの使用を想定していますが、普段はこうして普通列車で活躍しています。
上郡駅からは113系。
途中の熊山駅で停車中。ふと外を見れば歴史的建造物とも言える跨線橋を発見。
1912年（明治45年）に2駅離れた瀬戸駅に建てられたものを、1960年（昭和35年）に熊山駅に移設された物とのこと。
電車の発車直前に撮影した銘板には「明治四十五年 横河橋梁製作所」とありました。「各駅停車」の旅は「各駅停写」の旅でもあります。
岡山発高松行きのマリンライナーに乗るならグリーン車狙い。
1号車の1番D席が取れたなら絶対にお勧めです。
かぶりつき席。夕日を見つめながら一人、感傷にふけることなく、ただ正面展望を楽しんでいる。
瀬戸大橋を渡るなら次回もこの席に座りたい。
高松駅に無事到着。
