2021年12月09日 22時15分

鉄印帳の旅(45)ハローキティ新幹線でワープ。

移動も楽しむ鉄印帳の旅。これから山口県の錦川鉄道(かつての国鉄岩日線)を目指します。ということで福山駅から新岩国駅までは新幹線でワープ。13:16発のこだま851号(ハローキティ新幹線)に乗車です。

特段キティちゃんが好きというわけではありませんが、それでも写真を撮ってしまいます。

実はこの日の行程はこの列車に合わせて組んだのです。

窓のブラインドを閉めるのもお約束。それにしても爺がこの電車の車内で撮影する姿はちょいと恥ずかしかったり。

以前の『500系新幹線「500 TYPE EVA」』の喫煙ブースはそれに似合うデザインだったけどこの新幹線では…。

因みにこれがエヴァンゲリオンの喫煙ブース。

三原駅でのぞみを退避。

500系同志の顔合わせ。500系新幹線のデザインは本当に素晴らしいと思っており、歴代新幹線ではE5,E7系が出てくるまでは、私の中では断トツでトップでした。一方何度も乗った「のぞみ」時代の500系はその独特のデザインから車内は窮屈に感じ、私の中で「乗るのははずれ」でした。

断面がほぼ円形と言いたくなるデザイン。ところが今回久しぶりに500系に乗車し、4列だけではなく5列シートの席でも思ったほど天井の圧迫感を感じませんでした。理由は不明ですが私の気の持ちようだったのかも知れません。

新岩国駅着14:33。上りホームに移動し、「ひかりレールスター 700系」との2ショット。

14:37発のお見送り。77分の旅。たった5駅(新尾道、三原、東広島、広島、新岩国)の移動でした。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!