2022年01月13日 22時34分

鉄印帳の旅(74)わたらせ渓谷鐵道。

2021年11月25日のその後の行程。

東武日光駅発 12:20 リバティけごん28号(浅草行)
栃木駅着   13:06
栃木駅発   13:13 JR東日本両毛線
桐生駅着   13:59
桐生駅発   14:35 わたらせ渓谷鐵道(間藤行)
大間々駅着  14:52
【わたらせ渓谷鐵道の鉄印授与】
大間々駅発  15:46
相老駅着   15:52
相老駅発   16:02 東武鉄道 りょうもう36号(浅草行)
浅草駅着   17:42

SL大樹ふたら71号。この日の乗客の少なさに驚きましたが、土日は賑わっているのでしょう。

美しき稜線の山々がせまる東武日光駅。

駅前にはかつてあった日光軌道線の電車が静態保存されています。「日光の歴史の1ページを彩った路面電車」の解説看板もありますので、日光にお出かけの節は是非、そちらもお読み下さい。

昼食は駅弁。「日光幕の内弁当 大樹」を選択。

日光名物が詰まっているのだそうで、おかずの品数の多さは私にとっては高評価です。美味しく頂きました。

桐生駅到着。

駅構内にはピアノあり。最近各所で見かけるようになった駅ピアノ。もっとも弾いている方がいるのを私は一度も見たことがありません。

わたらせ渓谷鐵道に無事乗車。

大間々駅で下車するのは初めて。この線自体は国鉄尾線の時代に1回、わたらせ渓谷鐵道になってから1回乗っており、今回が3度目の訪問です。

最近、様々なデザインの鉄印を販売する事業者がありますが、ここわたらせ渓谷鐵道もなかなかの多さ。

結局この2枚を購入し、右側の鉄印を鉄印帳に貼りました。

ところで駅にあった鉄印の案内。このパターンは初見で、なかなか機知に富んだ表現だと思いました。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!