１５：１９、まずは1本目。
１５：２７。
新幹線ではありませんが季節感狙いで切り取ってみました。出来はともかく挑戦者魂。
今回も割とありきたりな感じの写真しか撮っていませんが、だいぶここの様子が分かってきましたので次回はもう少し工夫をしてみたいと思っています。
尼子駅発１５；３１の彦根行き電車に先を譲り、いよいよ出発。電車に戻ります。
ところでこの日、9月8日は台風１５号の影響で、東海道新幹線の計画運休が発表されており、米原駅で見たこの案内表示には1時間に1本の「ひかり」が既に運転されていないことが分かります。
もっとも午後から調整に入るとは発表されていたものの最終的な時間は午前の段階では出ておらず、それでも早め帰京された方は多かったと聞いています。
豊郷あかねもビア電仕様？
今回は、近江牛ローストビーフサラダをオプションで付けています。
ここで皆さんにはどうでもいい話を一つ。
もともとは男6人のいつものメンバーでの集まりだったのですが、席に余裕があるとのことでその一人Aさんが知人Bさん（私は初対面）を誘い、そのBさんが友人Cさん（Aさんも初対面）を誘いました。
そのCさん、実は私とリアルでの繋がりのある知人で、恐らく１～２年ぶりの再会。彦根駅でお会いした時に自分たちのグループと知っておおビックリ。鉄道の輪というか縁を改めて実感しました。世間は狭し。因みにCさんは日本酒好きで、しかも滋賀県の地酒でお気に入りがあるのを私は知っており、なのでこの冬ははきっと地酒電車を一緒に楽しむことになりそうです。
そうこうしているうちに折り返しの八日市駅到着。
トイレで駅外に出たついでにレリーフの鑑賞。
駅ホームの備え付けの灰皿。9月15日に撤去予定と書いてあり、もう今はありません。
今年の3月24日、私は近江鉄道の「地酒電車」に乗りました。その話は今年の3月24日～4月3日にこのブログで紹介させて頂きましたが、今回のその夏バージョン、「ビア電」です。
令和元年9月8日、今年のビア電最終運行日。
まずはJR米原駅の立ち食いそば屋さん／井筒屋で11時に早めの昼食。何せビア電の出発は彦根駅１３：５７。お腹を空かして乗るには何せアルコールを摂取することもあって（私にとっては）危険。ただたらふく食うと呑めない、（特選弁当が）食べられないの二重苦。このそばが丁度良い量なのです。
そして腹ごなしに伊吹山を背景に撮り鉄タイム。手前はソーラーパーネルですが、これだけの量があれば時代を映す鏡になっていると思っています。
本命は「SL北びわこ号」の回送。
呑み、食べる前の腹ごなし。近江鉄道「フジテック前」駅からは徒歩２０分ほどで丁度良い運動になりました。
さてフジテック前を１３：２５に出発する電車で彦根駅に移動です。それにしてもSL北びわこ号の撮影は１３時前には終わっており、何というナイスタイミング。
さあっ、呑むぞ！
滋賀県米原市にあるイングリッシュガーデン、ローザンベリー多和田。中京テレビでは「前略、大徳さん」4月21日放送のGWお出かけスポット特集の中で紹介しています。
私が出かけたのは先月の9月16日。
今年の夏は本当に暑く、なおかつ9月に入っても、これでもかという暑さが続いている最中の訪問でしたが、それでも秋が駆け足でやってきているのは至る所で感じていました。
ここのような場所へ行くことが趣味かと問われれば「そんなことはない」と答えてしまう私ですが、敢えて行くことはあまりないにしても、緑豊かな公園を歩くのは気持ちがよいものです。国内外の鉄活ついでにこうした場所でくつろぐのは心安らぐひと時です。えっ？鉄活。は、また明日。
アフタヌーンティーを楽しむ大人の時間。
日本でここだけの「ひつじのショーン」の世界も楽しい場所。
イングリッシュガーデンは大人が楽しい場所でしょうが、「ひつじのショーン」を楽しんでいるのも子どもたちより大人のような気がしました。
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稲見眞一