笠松町奈良津堤のパートⅡ。
これはやはり変化球ですよね。ミュースカイと菜の花。
ミュースカイは5月22日のダイヤ改正で、昼間の名鉄名古屋～名鉄岐阜間の運転がなくなります。太陽の加減でこうした写真が撮れるのもあとわずかかも。
それにしても撮影した3月26日は桜の開花状況が今ひとつだったので編成写真を撮るのは断念しています。残念至極。
こうして菜の花の写真をアップしていますが、一面に咲いている訳ではありません。菜の花込みの編成写真は無理っぽいと思います。が、「菜の花」があるということを記憶にとどめるべく記録しています。
さてこの写真、電車の足下の点々は桜の花びら。シャッターを押した瞬間はもっと見えていると思ったのですが…。で、これはこれとして次のステップへの準備だと思うこととしました。
笠松町奈良津堤の最後は笠松駅での駅撮り。今年はこれまで。桜の開花状況は今ひとつでしたが、桜の花の撮り方の勉強にはなりました。
2018年3月31日、岐阜県笠松町奈良津堤に桜の撮影に出かけていました。
そして今年は昨日（3月26日）、満開を期待して出かけたのですが1～2日早かった感じです。
咲ききっていない桜では流石に色が出ない。ということで今回はいつもと違う写真に挑戦。
とは言うものの、定番の位置で押さえるべき写真は撮っている。
花と電車の位置関係を探る勉強。
枝の形をこれほど見て回ったのは初めてかも知れない。
桜が今一つなら菜の花がある。
（続く）
名鉄桜駅の一本桜。
本日（3月26日）見頃を迎えました。
なかなか良いタイミングでの撮影は難しい。
電車の窓ガラスの反射は何度もトライしていますが、今のところ全敗。
まあ綺麗ならば全て良し！ということで。
金山駅から熱田駅まで歩いてみた。
今回は撮影そのものが目的というより撮影ポイント捜し。よって携帯電話のカメラで時折撮影。
宗教施設を背景にしての撮影。名古屋らしい風景の一つと思っています。
跨線橋（歩道橋）から撮影。神宮前方向から金山方向を臨む。編成写真の撮影には良さそう。
こちらは金山方向から熱田駅方向を臨む。ご覧の通りの逆光ですが、6月頃には正面に日が当たるかも知れません。
この3月8日から「シン・エヴァンゲリオン劇場版」が公開されています。
思えば昨年2020年1月14日から名鉄ではエヴァンゲリオン特別仕様のミュースカイが走り始めたものの、その後、コロナ禍の中で映画公開は延期されました。
この写真を撮影した2020年3月13日の豊田本町駅では、私以外にも数人の撮影者がいたのを昨日の様に思い出します。
実は、たまたまでしたが、乗っていたりもしていました。
そう言えば「あおなみ線」も「あやなみ線」になっていましたね。
ところで名鉄では映画公開に合わせ、「名鉄エヴァンゲリオンデジタルスタンプラリー2021」を行っています。個人的には「名鉄電車全線1DAYフリーきっぷ」がエヴァンゲリオン仕様になった「エヴァ1DAYフリーきっぷ」を発売しており、そちらが気になっていたりもしています。
映画を見た方からは「エヴァ」ファンだけでは無く、鉄道が好きな方にもお勧めという声をもらっています。さてどんな映画に仕上がっているのでしょうか？
私が鉄道を一眼レフカメラで本格的に撮るようになったのは2015年。早6年が過ぎました。
自分で言うのも何ですが、少しは狙った写真が撮れることが多くなってきた気がしています。でもまだまだ修行中。
今日の写真は名鉄呼続駅～桜駅間。テーマは手前に何かがある。
この写真は柑橘類。
花の名前を知らない私。多分、ツバキ。
ボケの花。で合っている気がする。
ローズマリー。ではないだろうか？
名鉄常滑線大同町駅界隈。高架駅を目指して上がっていく準急／中部国際空港行きと駅に停車中の準急／新可児行き。
大江川を渡る鉄橋。
こちらは下り電車。前の写真は上り電車。どちらにしてもあまり代わり映えがしないですね。ただのんびりした感じは結構気に入っています。
目の前には水鳥がいて、「電車に近づいてくれ」とお願いしていたものの、見事に無視されました。
東海道五十三次41番目の宿場、宮宿。その宮宿と桑名宿の間は東海道唯一の海路「七里の渡し（宮の渡し）」で結ばれていました。
宮宿の船着場は今は宮の渡し公園（名古屋市熱田区）となっており、市民の憩いの場として親しまれています。私自身、取材で何度かここを訪れています。
海路の港であっても、やや内陸に入っているので羽を休めているのは海鳥ではありません。でも水辺の風景がそこにあります。
1月26日の昼下がり。
公園から新幹線が見通せます。
天候が今一つなので「いざっ」という時のための準備。
北から南方向を見ているので晴れていれば必ず逆光。でも晴れている時に来てみたい。
帰りがけの駄賃。名鉄常滑線神宮前～豊田本町間。
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稲見眞一
