稲見駅長の鉄道だよ人生は!! ～各駅停写の旅～

頑張れ受験生！サクラサクきっぷ。

【名鉄】名鉄名古屋本線「桜駅」→「栄生駅」の300円区間
【近鉄】近鉄湯の山線「桜駅」→「大羽根園駅」の230円区間

合計530円の記念乗車券です。日本でただ2箇所の「桜駅」が名鉄と近鉄にあるというのは何かの縁ですね。

ところで記念切符ですが、最近は買ったり買わなかったりで、以前に比べればあまり熱がありません。ただ今回は名鉄と近鉄のコラボと言う事で購入。但し、周りに受験生のいない私としては、12月3日の発売日ではなく、今年になってからの購入。名鉄の公式ＨＰでは「発売枚数」が書いてなかったので、ノンビリ構えていました。

ところでこの切符のＵＰが今日になった理由は、この写真を昨日やっと撮ることが出来たから。まあお約束と言う事で…。

この切符で忘れてならないのは、販売駅によってはついてくるプラスαの楽しみ。

名鉄の名古屋駅サービスセンターではマスクがついてきました。新型コロナウイルスの影響で、既にマスクが買えない状況になっていた時期なので、このプレゼントにはびっくり。先着限定５００なので、恐らくもう無くなっていると思いますが、花粉症の私にはサクラサク思いでした。

ただその時、ふと頭をよぎったのは、もっとこの切符を買おうかな？でした。が、瞬間悩んだものの直ぐに止めました。マスク欲しさに切符を買うのは流石に気が引けるというか、趣味人としての矜持（きょうじ）が許しませんでした。（ちょっと自分に酔っています）

などと書くと、マスクが付いてくるのをあらかじめ知っていたみたいですが、実はそんなことはなく、マスクをもらって、特定の販売駅で様々な特典があるのを「公式HP」で調べて知った次第。私はそのレベルの趣味人です。

最近、名古屋に限らずですが鉄道の記録を残そうと思い、各地に出かけるようにしています。

名鉄築港線のダイヤモンドクロッシングもその一つ。

で、出掛けたのは2月21日の朝。普通の日のいつもの列車しか通らない日にも関わらず、私以外に撮影している方が一人。何かあったのだろうかと思いつつ、きっとその方も私の事を不思議に思っているはず。

ダダンではなくダダダダンでしょうか？継ぎ目を行く音。好きな人は結構いるようです。ここの音。

朝の太陽の向きからすると、東名古屋港駅側に電車の顔が見えるこの写真の位置が順光となります。

東名古屋港駅に停車中の電車。その電車が出発した後もホームに人がいる。暫くその方たち（そうっ、一人ではなく数人いました）の様子を見ていたのですが、どうやら会社への出勤時間を調整している感じでした。

慌ただしくではなく、時間にゆとりのある時に訪問すると、今まで気付かなかったことが見えてきます。

2020年3月20日・21日で開催を予定しておりました「鉄道フェスタ in Aichi Sky Expo 2020」は、新型コロナウイルス感染症の感染拡大防止およびお客様の安全を考慮し、中止させていただくこととなりました。
尚、ご購入いただいたチケットの払い戻し方法については、後日下記リンク先の本イベントの公式ホームページにてご案内させていただきます。

なお、本イベントの紹介をしております拙ブログにつきましては、そのまま残すこととしました。

何卒、ご理解ご了承の程、宜しくお願い致します。

鉄道イベント「鉄道フェスタ IN AICHI SKY EXPO 2020」にご協力頂いている皆さんの紹介、本日は名古屋鉄道の巻。

２０１８年３月３１日の笠松駅付近。

奈良津堤という桜の名所。今年ももう少しでこの風景が見られる。

中京テレビから見たミュースカイ。ミュースカイはこれまでの名鉄のイメージを一新した電車だと私は思っています。そのミュースカイも登場してもう１５年も経つんですね。早いものです。

さて名鉄電車の「お宝」と言えばパノラマカーの逆富士ヘッドマーク（行き先、種別表示）。

定期運行ラストランのヘッドマーク。今回はこれだけではなく、パノラマカーラストラン関係のヘッドマークを他にも２点ほど展示を予定しています。名鉄ファンは見逃せません。

制服の展示でお願いした一着。私が見たこともない（記憶のない？）もので、それもそのはず昭和３０年代まで使われていた制服だそうです。それにしても各社ともちゃんと会社の歴史を保存していることが驚きであるとともに嬉しくなりました。

今回のイベントの打合せで、例えば名鉄であれば名鉄資料館に伺い、実物を見ながら相談に乗って頂いています。役得を感じつつ、目の保養をしています。

もっともその分、皆さんに納得し、会場に足を運んで良かったと思ってもらえるように鉄道会社の方と話を進めています。

エヴァンゲリオン中京圏プロジェクト始動！

早速、昨日から運行を始めたエヴァンゲリオン特別仕様のミュースカイを中京テレビの本社から撮影。

私はこれから中部国際空港に行くことが増えそうなので、いつかは乗ってみようと思っています。

７月１２日（金）～１４日（日）の３日間、豊川市の日本車輛製造で作られた名古屋市交通局鶴舞線用のN3000形が、名鉄経由で甲種輸送されました。

名古屋臨海鉄道が環状線（道路です）と交差するところで待つこと１５分ほど、９時１９分にその姿を見せました。前日、ネットで東海道本線を走っているとの情報があり、であればこの時間と推測し来た次第。とりあえずの記録の撮影なのですが、皆さんが集まる定番の場所は既に一杯。ということで撮影できる場所で撮影できる範囲で、穏やかにシャッターを押す。

環状線でこの電車の通過を待たされたトラックの運転手さんは慣れたものでしょうか？いやいやきっと慣れている人はいないはず。それでもこの場所には１０人以上はいたはずなので、それなりに見慣れない光景ではあったでしょう。

単純に時間の経過順に掲載。９時２４分ですから、顔を見てから５分経過。

大江駅には知立～豊田市～赤池と走るための電気機関車がスタンバイ。

築港線を走り、大江駅に到着したN3000形。

名鉄金山駅前のカラオケボックス。そこで期間限定（…のはずです）の鉄道カラオケ／名古屋鉄道バージョンが楽しめます。

鉄道カラオケって何よ？って方にはJOYSOUNDのウェブサイトをご覧いただきたいのですが、まあ列車の展望ビデオを見ながら運転士さんや車掌さんの喚呼、案内放送をリアルに語る（カラオケとはいえ歌うのとは違うという意味）もので、７月２１日、６名で平均年齢多分５０代後半という仲間で行ってきました。

運転台あり。

どこかで見たような椅子あり。（笑）

お約束の指差し喚呼あり。

こうして楽しい時間は過ぎていきました。鉄道カラオケだけではなく、普通のカラオケもあります。ということで〆は加者全員で鉄道唱歌を熱唱しました。