稲見駅長の鉄道だよ人生は!! ～各駅停写の旅～

ハワイアン・レイルウェイの事務所にいたネコちゃん。可愛い。

WELCOME。私たちは歓迎されています。

午後３時発の列車のお客さんたち。結構な人数の方が楽しまれます。日本人の姿は少ない印象。ワイキキのビーチだけではなく、ここオアフ島では路線バス車内でも普通に乗っているにも関わらずです。

午後３時発の列車が遠ざかっていきます。線路のこのヘロヘロは私には堪らない。

ハワイアン・レイルウェイの乗り場から徒歩２０分。

ハワイの鉄道史跡巡り。

本当はそうではなく、ショッピングモールの入り口にあったモニュメント。

鉄道の事務所から一番近い食事の出来る場所で、線路内を歩いて行けば近いと言われお言葉に甘えました。だから遠ざかるシュガー・トレインの写真が撮れました。

午後４時近い時間にアメリカンサイズの昼ご飯。

１点、アドバイス。もしも午後１時の列車に乗ろうと思った方は、サンドウィッチなど昼食をホノルル市内で用意していく事をお勧めします。

走っていると突然、踏切のある場所で乗務員さんが２人降りました。

何とその方たちが道路を封鎖。つまり人力踏切。

全ての踏切ではなく、警報装置の無い踏切だけのようですが、日本では見られない光景でしょう。それよりもボランティアスタッフが運営する保存鉄道に踏切の設置はまず認められないでしょう。

１４：４０に出発点に戻ってきました。これは最後尾。鉄道好きな方が見れば「？」な光景。

実はプッシュプル運転で、機関車が往路は最後尾から押し、帰路は先頭で列車を引っ張ります。そしてこの展望車に係員が２人（だと思う）乗り、合図を機関車の乗務員に伝えていました。

機関庫の中。撮影はOKだということでしたのでのんびり撮影。

先入観もありますが、アメリカのシュガートレインと言ったら私はこれ！！！

出発点の住所、91-1001 Renton Rd, Ewa, Hawaii 96706から９１４ミリゲージを 時速１５マイル（時速２４キロ）ほどで走り約５０分。

終点が近づいてきました。

地図ではトラックス・ビーチ・パークという場所の近く。

92-201 Farrington Hwy, Kapolei, HI 96707

大体の場所は上記の住所。

ただ海岸沿いを走るのは最後の方で、最初は殺風景な風景が続きます。

終点到着から２０分ほど時間を巻き戻し、出発して３０分ほど走った場所はゴルフ場の中。高級リゾート施設の真っただ中を突き進みます。

この日はとても風が強く、ご覧の状況。ハワイでは珍しいそうで、台風並みとのことでした。

終点で列車を降りられないため、編成写真を撮影できません。

白波の立つ絶景。

この風景というより乗車の皆さんの服装に注目。長袖は当たり前で、中には薄手のダウンジャケットという方もいました。冷房の効いたレストラン、ショップだけではなく、こんなところでバッグに入れておいた防寒着が役に立つとは思いませんでした。異常気象だったのでしょうか？

夏休みに限らず一年中、ハワイは日本人の人気観光地。

ただ鉄道が好きな方にとって、食指が動かない観光地であろうことは紛うことなき事実。多分、多くの方の賛同が得られるはず。

でも一般的な鉄道ではなく、保存鉄道であれば探せばあるのです。

かつてサトウキビを運んでいたハワイアン・レイルウェイ（Hawaiian Railway）。

私はホノルル・ワイキキ海岸の東端のホテルに宿泊していたのですが、そこから路線バスを2回乗換え、２時間弱で到着。

余談ですが、それだけ乗っても公共交通機関のThe Busはワンデイパスで5ドル50セント。１回乗車が2ドル75セントですのでもう、元を取っている。

私を出迎えてくれた蒸気機関車、EWA1は１８９０年製。サトウキビ列車の機関車の走りとのこと。

さてここに出掛けたのは今年の２月１０日（日）で、保存鉄道とは言え、軽食が食べられる施設はあるだろうと思っていたらそれはなく、一番近い食事は出来る施設までは歩いて数十分とのことで腹ごしらえは後回しにして、列車の出発時間までまずは併設の可愛い博物館へ。

中は鉄道模型が縦横無尽。多分、Oゲージ。

時には脱線もしますが、直ぐに復旧します。

いよいよこれから往復１時間半の旅の始まりです。

※ハワイアン・レイルウェイは毎週土曜日の午後３時、毎週日曜日の午後１時と３時に出発します。

お出かけになる方は必ずHawaiian Railwayのウェブサイト

http://www.hawaiianrailway.com/index.php

をご確認ください。

名鉄金山駅前のカラオケボックス。そこで期間限定（…のはずです）の鉄道カラオケ／名古屋鉄道バージョンが楽しめます。

鉄道カラオケって何よ？って方にはJOYSOUNDのウェブサイトをご覧いただきたいのですが、まあ列車の展望ビデオを見ながら運転士さんや車掌さんの喚呼、案内放送をリアルに語る（カラオケとはいえ歌うのとは違うという意味）もので、７月２１日、６名で平均年齢多分５０代後半という仲間で行ってきました。

運転台あり。

どこかで見たような椅子あり。（笑）

お約束の指差し喚呼あり。

こうして楽しい時間は過ぎていきました。鉄道カラオケだけではなく、普通のカラオケもあります。ということで〆は加者全員で鉄道唱歌を熱唱しました。

今回の部屋からの眺望。ワイドレンズ（携帯カメラ）で撮影すればこんな感じ。窓の外には壁があります。そのため望遠レンズは必須の状況です。

これで焦点距離は８０ミリ。ＡＰＳ－Ｃのカメラを使っていますのでざっくり１２０ミリ程度となります。

この写真は１４０ミリ（今回、私が使っているレンズの望遠端）で、約２１５ミリです。

何かの参考になれば幸いです。

７月２７日（土）は、Voicy「野月・南田のエアトレインch.」の収録があった関係で東京泊。６月１０日にＵＰした「６月１日の東京」シリーズ宿泊したのと同じホテル。今回は１４階に宿泊。

撮影したのは７：５９。

東京発７：４８、Ｍａｘとき３０５号新潟行き。

向こうに見えるは大宮発７：４７、Ｍａｘとき３００号／Ｍａｘたにがわ３００号。

先回の経験から大宮と東京の出発時刻から、眼下を走る列車の凡その時間の検討がつくようになりました。そして狙っていました。Ｅ４系同士のすれ違い。しかも正面の顔が両方とも見える！

コンマ数秒、シャッターを押す時間がずれていたら多分３２連に見えたはず。

ですが、、、それは贅沢というもの。

ところでのホテルのすぐ南側に「北とぴあ」という東京都北区の文化施設があり、その１７階が展望台となっています。地元の方には知られた撮り鉄スポットの一つで、一度行ったことがあるのですが、時間の都合でどんな場所かを確認しただけ。ホテルの眺望との比較をしてみたいと思い始めています。

まずは皆様にお知らせ。

これまでご愛顧いただきました拙ブログ「稲見駅長の鉄道だよ人生は!!」は、今日から「稲見駅長の鉄道だよ人生は!!～各駅停写の旅～」に変わります。その第一回目の投稿がまさにこれ。

アドレスも

https://www2.ctv.co.jp/tekken2/

から

https://www2.ctv.co.jp/tekken3/

になっています。

是非新アドレスでお気に入りの登録をもう一度お願いします。

※昨日までの投稿は右側のバナーから入ることが出来ます。

さて名前の変わるその心は？

実は今月８日（金）にこのブログにUPした話題を纏め直して電子書籍を出版します。そしてこのブログのタイトルをその副題に合わせることにしたものです。

（出版の概要）

タイトル：「稲見駅長の鉄道だよ人生は！！　各駅停写の旅」シリーズ

①ミャンマー鉄道旅初級編

②サハリンで鉄道に乗ろう！

③悠久のインカ　世界遺産＆鉄道の旅

著者：稲見眞一

発売日：２０１９年８月９日（金）

販売価格：各５００円

販売サイト：Amazon Kindleストア

※お読みいただくにはKindleアプリ、Kindleリーダー等が必要です。

ところで旅先を国内ではなく海外のこの３か所にしたのは、まず一般的な情報量が少なく、比較的皆さんには新鮮に受け止めてもらえるのでは思ったことと、一方で私にとってはそれぞれの場所でそれぞれの出会いがあったことによります。

本の体裁としては、気楽に楽しんで頂けるフォトエッセイと言う位置付けで、このブログ同様写真を多用しています。素人写真ではありますが、ご高覧頂ければ幸いです。

ところで今後の当ブログですが、内容、編集方針が変わることはありません。

これからもご愛顧いただければ幸いです。