2010年03月01日 19時30分

釧路のナロー(2)

(写真は、海底力モニター体験会参加時に撮影)

ロコを少しサイドから押さえてみました。

シンプルなリンク式連結器、
やぐらの上のパンタグラフ、
どれをとっても「涙モノ」。

「釧路コールマイン」の構内撮影は
今回のツアーの様な『海底力モニター体験会』ということで
実現したものです。
※「海底力」と書いて「そこぢから」と読みます。

特別に電機ロコを動かしてもらい、
それを撮影し、触り、
“幸せな”時間でした。

実は、道路からも撮影は可能といえば可能ですが、
延々といつ動くとも分からないロコを待ち続けるという
難行苦行に耐える必要があります。
(その“待ち”がたまらないという人は別ですが…)

2010年03月01日 13時00分

釧路のナロー(1)

(写真は、海底力モニター体験会参加時に撮影)

北海道・釧路に石炭鉱山があるのをご存知でしょうか?
日本で唯一の炭鉱で、太平洋炭礦から引き継いだ
「釧路コールマイン」という会社が
石炭を掘り続けています。
※因みに日本の電力の4分の1は「石炭火力発電」だそうです。

ここに今回、私が釧路に向かった最大の目的である
ナローが走っているのです。
軌道の間隔は610ミリメートル。
もうそれだけで心がワクワクします。

「やっと会えた!」感動の一瞬でした。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!