稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

もう既に今シーズンは１月末で終わってしまったのですが
豊橋鉄道市内線（東田本線）の「おでんしゃ」を
路面電車が大好きな私の視点で解剖します。
まずは、豊橋「駅前」出発前のひと時。

さて、乗ったのは１月３０日（土）で、
実は「日本路面電車同好会名古屋支部」のイベント、
特発「おでんしゃ」に混ぜてもらいました。
※トンボブックスから「名古屋の市電と街並み」を
　出版したのがこの会（名古屋支部）です。

正直、「車内でおでんを食べて何が楽しいんだろう？」と
思っていました。

でも、乗って、食べて、飲んで、
連日満席の大人気の秘密が分かりました。
文字通りの「食わず嫌い」が
美味しく食べられるようになるまでの報告です。

（写真は、海底力モニター体験会参加時に撮影）

もう一回だけ、ナローにお付き合いください。

見ての通り、バッテリーロコ。
これも私からすれば文字通り「涎（よだれ）」が止まらない
“垂涎モノ”です。

今回の見学会では、「釧路コールマイン」で
『石炭とは？』『炭鉱とは？』というレクチャーを受けたり、
実際に炭鉱の仕事に従事されている方たちの
仕事の一端を垣間見させていただいたり
それも面白かったです。
※海底の所謂炭鉱たるところには入っていません。

というか、産業鉄道というのは
「産業」があるから存在するわけで
単に趣味の対象と見てきた今までに比べ
このナローへの愛着が１００倍位増した気がしました。

多分、炭鉱会社の方たちには理解されないと思いますが…。