稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

昨日の名古屋市電「１８１４」の保存を考えていて
思い出したのですが
釧路市内の釧路製作所という会社に
ＳＬ８７２２号が保存されています。

これは経済産業省の「近代化産業遺産」に認定されている
明治４５年に製造された蒸気機関車で、
元々は本線急行用の機関車です。

昭和３２年に炭鉱鉄道である「雄別鉄道」に移り、
昭和４５年まで働いていました。

この『炭鉱鉄道で活躍』が産業遺産となった訳ですが
こんな幸せな車両は少数派というのが実感です。
まして蒸気機関車以外の“市民の足”が
産業遺産となるのは難しそうですね。

（参考）
８７２２号は地元の有志の力で、ピカピカに磨かれており
釧路に行ったついでに寄り道する価値は十分です。

道路からも見ることが出来ますが、
釧路製作所の皆さんはとても親切ですので
必ず一言かけて敷地に入り
その雄姿を堪能してください。

なお、釧路製作所さんでは８７２２号グッズも販売しており
こちらもお勧めです。
●私は、グラスとポストカードを購入しました。

豊橋の「おでんしゃ」のまとめです。

車内のこの賑々しい飾りつけは
「ベタ」ですが、私・個人的には
笑っちゃうほどはまってしまいました。

３月５日のこのブログ「今日のテレビ」への
書き込みで、
『京阪電車が豊橋のノウハウをベースに…』とありましたが、
「確かに！」と思った次第です。

『鉄道会社の「生き残り」を賭けてイベントへに挑戦！』
というのは簡単ですが、
こういう地道な活動を通じて
地元に親しまれ、愛され、
いつまでも市民の足と活躍してほしいですね。

日本路面電車同好会名古屋支部の皆さん、
本当にお世話になりました。
来年は、通常運行にも乗ってみようと思っています。