2010年03月11日 20時09分

前に同じく、昭和46年1月15日の撮影。
関西本線加太~柘植間。
成人の日がまだ1月15日に固定されていた
時代の話です。
蒸気の終焉がもう目の前に近づいていた頃ですが
あまり人(撮り鉄さん)とも合わず、
友人と静かに撮影をしていたことを
覚えています。
当時、撮影で出かけた時の最大の課題は
食料・飲料の調達です。
自動販売機にお茶がまだ無い時代で、
当然ペットボトルは無く
水筒を持ち歩いていたと
記憶しています。
前に同じく、昭和46年1月15日の撮影。
関西本線加太~柘植間。
成人の日がまだ1月15日に固定されていた
時代の話です。
蒸気の終焉がもう目の前に近づいていた頃ですが
あまり人(撮り鉄さん)とも合わず、
友人と静かに撮影をしていたことを
覚えています。
当時、撮影で出かけた時の最大の課題は
食料・飲料の調達です。
自動販売機にお茶がまだ無い時代で、
当然ペットボトルは無く
水筒を持ち歩いていたと
記憶しています。
昭和46年1月15日の撮影。
関西本線、加太~柘植間。
D51693の雄姿です。
この頃は、貨物列車も多く、
撮影の待ち時間が手持ち無沙汰ということは
あまりありませんでしたが、
車で移動ということはあり得ない時で
それが一番、大変だった記憶があります。
以前撮影したフィルムのデジタイズを
やっと始めました。
最初は、中京テレビのエリアならここ。
関西本線の撮影名所だった
加太~中在家(信号所)間の大築堤です。
今ならお立ち台と呼ぶにふさわしい場所です。
D51重連の貨物はとても魅力的でした。
昭和46年1月15日の撮影です。
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肝心のSLが小さくてすいません。
お許しください。