2010年03月26日 19時17分
当時の越後交通の終点、
上見附駅です。
上見附から先、
スイッチバックで栃尾までの路線が
あったため線名が栃尾線でした。
車体番号「２１５」が見えますでしょうか？
さらに中央の窓下には
分かりにくいですが『ＥＫＫ』の
社名が入っています。
ところで今でも十分に通用するデザインだと
思いませんか？
2010年03月26日 9時06分
越後交通栃尾線は、昭和４８年当時としては
比較的近代的な感覚の電車も
使っていたと記憶しています。
一方、電機はと言えば
古豪の雰囲気すら感じる
ＥＤ５１がいました。
撮影時点ですでに貨物輸送も旅客輸送も
その使命を終えていたはずで
今思えば、線路を除雪した跡もあり
一体何に使われていたのでしょうか？
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プロフィール
稲見眞一＜自己紹介＞
昭和５２年４月、中京テレビ放送入社。「ズームイン！！朝！」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回（２０１０年１月２９日放送）では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校５年からスタートしはや半世紀。昭和５５年には当時の国鉄・私鉄（ケーブルカーを除く）を完全乗破。平成１８年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう！