稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

東京メトロの副都心線は
平成２０年９月２２日に乗車しました。
（池袋⇒渋谷）
勿論、各駅停車です。
※東京にはしばしば出張で行くのですが
　出張時の「ついで乗り」は
　時間的になかなかできないのが現実です。

渋谷駅には東急東横線との直通運転に備え
すでに当時、線路が敷設されていました。
先日、渋谷から新宿３丁目まで
仕事の移動で乗車しましたが、
さてこの写真は、先日か
それとも開通時の撮影かどちらでしょう？
そんな問題にするような
話題ではありませんが、
それほど見た目が変わっていないということです。
（答えは平成２０年）

越後交通の話しは
これで最後にします。

除雪車ということは
ご覧のとおりですが、
モーターカーだろうということは
推測がつきますが
「車体番号」とか「製造メーカー」とか
当時は調査する気持ちが全くなく
単に「越後のナロー」に乗ったという
事実に大満足して終わっており、
今思えば、
随分もったいないことをしていました。
それが『乗り鉄』の『乗り鉄』たる
所以でしょうが…。