2010年03月31日 18時18分

名鉄「桜」駅の桜 まもなく満開

本日(3月31日)、
名鉄「桜」駅に桜の開花状況を
見てきました。(しつこい!)

写真の状況で、あと一歩でしょうか?

まあ、“駄洒落”の類ですし、
「桜」好きで地元の私だけが
気にしている話しですね。

明日はまともな話しをUPします。

ところで桜駅の桜は一本桜ですので
花見をするような桜ではありません。
悪しからず。

2010年03月31日 13時38分

新幹線16号車の足元 500系

昨日(3月30日)UPした
「新幹線16号車の足元」で
『ハンドル』さんから『みんなの書き込み(コメント)』に
「乗務員室ドア用の表示と思われます」
「車掌が停止位置の確認に使っているからでは」との
ご指摘をいただきました。

写真は「500」と書いてあるもので
昨日の写真からやや離れた所にあります。
確かに「500系」では
先頭車の最前部(最後部)には
ドアがないのと
「700系」で、
数字の前に乗務員室ドアがあったことを
思い出しました。
乗客用と勘違いしてしまった
私の早とちりだったようです。

2010年03月31日 9時21分

C57、名古屋駅お別れ列車

やっと見つけました。
昭和44年9月30日(火)
関西本線名古屋口、最後のSL旅客列車。
C57139が牽く229レです。

名古屋駅を15:53に出発し、
亀山着が17:44。
(今なら普通で1時間20分)

「さようなら」の飾りが
郷愁を誘います。

モノクロ写真も郷愁をさそいます。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!