2010年05月02日 19時26分

ダージリン鉄道の最高地点、グーム駅。
標高約2258メートル。
ニュージャルパイグリから82キロ、
シリグリ・ジャンクションから74キロ。
2100メートル以上を
上りつめたことになります。
到着は16:46。
※インド国鉄のダイヤでは
定刻15:26着。
発車したのは16:53。
ここからダージリンまでは
緩やかな下りとなっています。
ここも大きな町で、
写真では分かりませんが
一番右側の線路の更に右側に
ダージリン鉄道の博物館がありました。
ダージリン鉄道の最高地点、グーム駅。
標高約2258メートル。
ニュージャルパイグリから82キロ、
シリグリ・ジャンクションから74キロ。
2100メートル以上を
上りつめたことになります。
到着は16:46。
※インド国鉄のダイヤでは
定刻15:26着。
発車したのは16:53。
ここからダージリンまでは
緩やかな下りとなっています。
ここも大きな町で、
写真では分かりませんが
一番右側の線路の更に右側に
ダージリン鉄道の博物館がありました。
5700系の特徴の一つに
パノラマカーの伝統を引き継ぐ
デジタル式速度計があります。
実はこれが私の大のお気に入り。
「デジタル式」にもかかわらず
何とも「アナログ」な匂いがするのです。
郷愁を誘うというか何というか。
他の鉄道会社ではあまり見かけない
客室内で見られる速度計。
名鉄ではミュースカイでも
当然のように今走っているスピードが
確認できます。
最前席に座り展望を楽しみながら
この速度計の数字が「0」から
だんだん増えていくところを見る。
たとえ普通電車であっても至福です。