ダージリン鉄道の思い出に
Ｔシャツと本を購入しました。
でもこれを購入した場所が問題なのです。
ダージリンの町をガイドと一緒に
ダージリン鉄道グッズを求めて彷徨いましたが、
数種類の絵葉書を除き皆無！
どこにも売っている所はありませんでした。
＊私が見つけられなかったということでは
無いと思います…。
＊宿泊したホテルの売店にも無し！
ではどこで買ったか？
ダージリンからデリーに戻った翌日、
日本に帰る前に「インド国立鉄道博物館」に行き、
たまたまそこの売店で見つけたのです。
それにしても「世界遺産」のグッズを
現地で売っていないとは勿体無い。
＊日本人の「鉄」なら絶対に買う！
ただ半年以上経っているので
状況は変わっているかも知れません。
もしも行かれた方やこれから行く予定の方で
現地でダージリン鉄道グッズを
見つけた方がいらっしゃいましたら
このブログのコメント欄に書き込んでください。
この回ではなく、いつの回でも結構です。
よろしくお願いします。
ダージリン鉄道 完。
秘境駅ランキング第３０位の
「中井侍」駅、
同じく第３２位の「為栗」駅を
それぞれ１０分間ずつ見学し、
１４：１４にランキング第４位の
「田本」駅（写真）に到着。
分かりますか、この人、人、人。
秘境駅に停車するごとに
１６５人＋添乗スタッフの
民族の大移動。
さすがゴールデンウィークです。
ホームが基本的に狭い秘境駅に到着するたびに
どこもこの状態。
広大な自然と澄んだ空気は堪能しましたが
「ゆったりとした時間」は堪能とは
ほど遠い状況でした。
ではどんな人が参加していたのか？
私が見た限り、
１）私の様な「鉄」⇒少数派
＊奥さん同伴を含む。
２）「鉄道好き」の子供のいる家族連れ⇒少数派
３）ありきたりな旅行に『飽きている（？）と思しき』
高齢者⇒圧倒的に大多数
そうなんです。
このツアーは“普通”の日帰り旅行。
私は完全に読み違えていました。
逆に上記１）に分類される「鉄」の人の動きに
違和感があったくらいです。
その分かどうかは分かりませんが
ホームをダッシュする人もいなければ
電車の発車時間ギリギリまで
撮影で粘る人もおらず、
「秘境駅」号は、最後まで定時運転でした。
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稲見眞一