稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

もう一両のデハニ５０形（５３）は
この日、「雲州平田」の車庫にいました。

５２と５３は、外観は一見同じですが
５２はリベットが目立ち
５３はリベットが目立たないなど
微妙な違いがあるとのこと。
その辺りを私は楽しんできましたが
皆さんならどんな楽しみ方をされるのでしょうか？

私がこの地を最初に訪れたのは昭和５１年８月２８日。
当時『一畑電車』は『一畑電気鉄道』（一畑電鉄）と
言っていました。
その後最近のことですが
『一畑電気鉄道』が持株会社となり、
電車部門が『一畑電車』という社名になりました。
とはいうものの地元では相変わらず
『一畑電鉄』（もしくは“ばたでん”）で通じますし、
「鉄」の方との会話も『一畑電鉄』のままです。

また、車庫のある「雲州平田」駅は
昭和５１年当時、「平田市」駅を名乗っており
当然ながら島根県平田市にありましたが
平成の大合併で「平田市」は「出雲市」の一部となったため
何と大正時代の“一畑軽便鉄道”開業時の
名前に戻っています。

たまには以前乗った線にも行って見るもんだと思いました。
何かと新しい発見があります。