2010年05月26日 18時11分
一畑電車 「一畑口」駅。
元南海高野線用の２１０００系が
３０００系と名前を変えて活躍しています。
この電車の車内灯やロールカーテンが
南海時代のままで変わっておらず
風情があって良かったです。
（私から皆さんへの個人的なお勧めです）
ここは、スイッチバック駅で電車の先に
２方向に向かうためのダブルクロッシングが見えます。
この方向の反対側は、昭和１９年に廃止となった
『一畑』までの線路の名残りが見えます。
映画の話ですが
このスイッチバックが重要な役目を果たします。
（私にはそう思えます）
実は錦織監督は島根県出身の地元の人で
以前にも島根を舞台に映画を撮っています。
それだけに、単なる『鉄』の転職話しならば
どこかのローカル鉄道で描こうと思えば
描けたかも知れませんが、
ストーリーの端々に『一畑電車』だからこそ描けた
エピソードが入っています。
