米子空港駅の妖怪駅名板です。
ここは『べとべとさん』駅となっています。
基本、どの駅もこのパターンで
絵と絵の解説プラス駅名となっていますが
何も知らずにこの線に乗り
途中で降りようとしたときに
車内の案内放送を聞いていない限り
駅名板では今どこにいるのかと
不安にならないか心配になります。
（そのまま妖怪の世界にはまりこんでしまう…）
※駅名板の最下段、本来の駅名の部分に注目！
駅名が変わったので、そこだけ書き直しています。
それにしてもどの駅名板もよく出来ています。
（水木先生、偉そうな言い方ですいません）
全１６駅とそれぞれの妖怪名とは
特に関連性はなさそうですが
余子駅の「こなきじじい」駅は
多少引っ掛けているかなとは思いました。
境線、面白いです。
そして地元が熱いです。
（地元振興の大義名分で、私もゲゲゲ商品を３点買いました）
山陰（島根・鳥取）は今が旬。
今回は行きませんでしたが、
「奥出雲おろち号」「余部鉄橋」「若桜鉄道」も含め
目の離せない楽しみがこんなにてんこ盛りとは
私も認識が甘かった。（反省して、境線、了）
ＪＲ境線 米子空港駅から少し米子駅よりで
車内から撮影した米子空港です。
本当に近く感じます。
愛称が『米子鬼太郎空港』（４月２６日～）で
「世界初の妖怪の空港」だそうです。
境線の駅名が全て妖怪化されているので
驚くことではないのかもしれませんが
建物の外装や、全日空の方が
妖怪の着ぐるみで応対するということはありません。
ところで米子空港駅ですが
元は大篠津駅と言い、空港の滑走路拡張に合わせて
駅の場所を現在地に変え、名前も変わったものです。
私が下車した時、ＪＲ西日本の職員の方が
駅の利用者数の調査をしていました。
『当面の間、継続的に行っている』とのことで
察するにＮＨＫ「ゲゲゲの女房」の波及効果でも
調べていたのではないでしょうか。
因みに『鬼太郎列車』を下車してから
全日空のカウンターまで僅か５分。
全国の空港駅の中でも利便性は高いと感じました。
※境港発の列車でも、ここで下車して空港に
向かう人が数人しました。
ＪＲ化後の境線は列車本数を増やし、
特に土休日はパターンダイヤになっており
時間読みができる鉄道の強みを発揮し、
今後に期待したいですね。
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稲見眞一