オハフ３３４８８の座席に座り
関門海峡を行き交う大小様々な船を見ながら
カフェで買った地ビールでノドを潤す。
ゆったりとした時間だけが静かに過ぎていきます。
クーっ、男のロマンですよね。
オハフは復元されたとは言っても
何点かは異なる部分があります。
カフェコーナーの設置もそうですが
ボックスシートの真ん中には写真でもわかるように
固定テーブルが置かれ
これは、一般の利用客には人気ですが
多分「鉄」にはさぞかし不人気のことと思います。
また、トイレ・洗面は使用できませんし、
以前は当然のようにあった灰皿もありません。
ともあれ、この写真をみていると心が「レトロ」モードで
一気に爆発しそうです。
関門海峡レトロ観光線「関門海峡めかり」駅に保存の客車は
『オハフ３３ ４８８』です。
昨年この地に来たのですが、その後大改修され
今年の３月に製造時の美しさを取り戻しました。
この写真で一番奥、出入り口の左上に２枚の銘板があります。
※写真では分からないと思いますが…。
その内の一枚には「鉄道省 小倉工場 昭和２３年」とあり
この車両が昭和２３年に製造は分かるのですが
『日本車輌』製なのに『鉄道省小倉工場』と
書いてあるのは何故？
もう一枚には
「更新修繕 門司港レトロ室 平成２２年」とあり、
こちらは多分、
北九州市産業経済局門司港レトロ室が
改修工事を発注したためとと思われます。
また、分かりづらいですが車内の一番奥はカフェになっていて
コーヒーやビールを販売しており
昔の客車のシートに座り、関門海峡の景色を楽しみながら
ゆったりとした気分でそれを味わうことができます。
（注）何も買わなくても車内設備は使用可。
こうした背中が直立のボックスシートは
昨今見かけなくなりましたが
昭和５０年代まではこれがまだ現役でした。
空いた夜行ならこのシートに横になり、
混んでくると直立不動で座るか
誰かが床に新聞紙を敷いてそれに体を横たえるという
“上下分離方式”を取り入れたりしていました。
※今回はレトロ観光線の話しなので
どうしてもこの“オチ”を書きたかった。
それにしても、こんな客車に２～３連泊しながら
乗りつぶしをしていたとは昔日の感ありです。
（さすがに荷棚をハンモックにした経験はありません）
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稲見眞一