稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

黒部専用鉄道「仙人谷」では橋の上に停車し、
その両サイドから風景を楽しみます。
私の立っている場所の左側、人のいるところで
今朝ＵＰした写真を撮影しました。

この橋は谷に架けられていて、
直下を川が流れています。
屋根付きなのは、豪雪の冬でも車両を通すためと
聞きました。

ところでこの専用鉄道のこれまで乗ってきたトンネルは
昭和３４年の貫通で、
この橋から「欅平上部駅」までは昭和１４年までの
完成区間との事。恥ずかしながらこの時、初めて知りました。
※因みに宇奈月から欅平（黒部峡谷鉄道の区間）までは
　昭和１２年までの開通だそうです。

この仙人谷（写真では奥の方）を渡ると
直ぐに『高熱隧道』として有名な場所を通過します。
噂には聞いていましたが正に“高熱”。
車内にいてもその熱さは十分感じられ
まるで蒸し器で調理されている気分でした。

余談：どうでも良い話しですが、地下要塞のような
　　　発電所を出発し、トンネルを抜けた瞬間、
　　　スピード感はないものの
　　　気分は「サンダーバード！！発進！」でした。（古い！）

黒部川第四発電所前を出て短いが（速度がゆっくりのため）
時間のかかるトンネルを抜けると仙人谷です。
（１３：１０頃）
ここで一旦下車です。
何と、天気予報は良くなかったにも関わらず
晴天が出迎えてくれました。

ここの風景が何とも素晴らしい。
写真は仙人谷ダム方向ですが、
この専用鉄道に乗らないと
絶対に見られない北アルプスの圧倒的に迫力のある
絶景です。（逆サイドも絶景です）

「鉄」は多分、１回乗ったらここに来ようとは
思わないでしょうが、一般の方でリピーターが
存在するというのは納得です。
特に、秋の紅葉は筆舌に尽くしがたいとのことでした。
私も時間があったらこの風景だけのために
もう一度当選したいと思ったほどです。