2010年06月22日 9時00分
俗に「よんさんとお」と呼ばれた昭和４３年１０月の
国鉄ダイヤ全面大改正で初登場となったのがキハ１８１系、
中央本線の１１Ｄ・１２Ｄ特急「しなの号」でした。
写真は昭和４５年８月１日に撮影した下り「しなの」９連で
場所は中津川～落合川間。
名古屋発８：３０の「しなの」は
中津川を９：３４に出発し、
小さな峠を全力で駆け上がってきました。
※当時、終焉間近のＳＬの撮影で中央本線に出かけたことが
何度かあり、その最初の撮影ポイントがここでした。
※当時、落合峠と言っていたような気がします。
大馬力ディーゼルの新型特急専用車（キハ１８１系）が
全国に先駆け名古屋に登場ということで
当時、随分誇らしい思いを持ったことを覚えています。
そのキハ１８１系が、「はまかぜ」で最後のご奉公。
その姿を目に焼き付けるなら、今の「余部橋梁」しかないと
思い立ったのが昨日の写真です。
それにしても、キハ１８１と天候の相性は
本当によくないですね。
