稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

ＳＬ体験運転会で、Ｃ１２の起点はカーブになっていました。
以下は、私の個人的なこだわりです。

私が以前から興味があったことの一つに
動輪とレールの関係は
「カーブでどうなっているか？」でした。

写真で、右側の動輪踏面と左側の動輪踏面の
レールと接している場所の違いが
分かっていただけるでしょうか？

右側の動輪踏面は、レール端の内側（奥）にありますが
左側の動輪踏面はレール端からはみ出ています。

動輪は完全に固定され、左右にずれる事はないので
この写真のようになるのは当たり前ですが
実際に目の当たりにすることは少ないのでは？
※電車のボギー台車のような２軸では
　このような現象は無いと思います。

やはり蒸気機関車のように
台枠に固定された車輪が３軸以上であったりすると
こうなるわけですが、こんなに分かりやすいとは
思いませんでした。

今回のＳＬ体験運転の収穫の一つでした。

Ｃ１２の運転台、助士席から前を覗いてみました。
＊この写真を撮影した場所が起点で
　奥の倉庫があるところが終点です。

本来、体験運転の段取りでは１人が運転中に、
次の運転者が助士席側から
その様子を見学することになっています。

それで慣れてもらおうと言うことでしょうが
私は、そちらをあまり見ずにこんな写真を撮影していました。
小さな窓からどんな風景が見えるか
興味津津でしたが、思ったより視界が広がっている
印象でした。
まあ、Ｃ１２だからということもあると思いますが。

一方、逆サイドのバック側はと言えば、
当然の事ながらはるかに視界が開け、
成程と思った次第です。