今朝、成田スカイアクセスが開通しました。
私は「乗り鉄」として、今朝“完乗”しました。
まずは「京成上野」駅から新型スカイライナーで
成田空港へ。
帰路は、成田空港から３０５０形の
「アクセス特急」で戻りました。
実は、新線開通の正にその日の乗車は
私にとって記憶間違いでなければ『初』。
何とも歴史的な一日となりました。
さて、乗ったスカイライナーは京成上野発７：３２の
スカイライナー７号。
乗った車両は３号車、席番は１４／Ａ席でした。
今朝のスカイライナー１号は発売開始と同時に売り切れと
京成電車のＨＰに出ていたので「７号」を
１週間前に押さえたのですが、
今朝の７時１０分ごろ満席となりました。
写真の真ん中が「７号」で、
その右端の「×」が満席の表示です。
７：５３発はこの段階でまだ空席がありました。
※私の読みは、１号・３号は早めの満席の可能性が
あるが、それ以降は当日でもＯＫ。ズバリでした。
上海マグレブの車内にはデジタル式の
速度計があります。
では…、平成２１年２月２４日１５：１８時点の時速は？
何と時速４３１キロ！！
※時計が“秒”まで表示されているのも凄いですが
写真を撮れば「記録」になります。
本来の最高時速は４３０キロ。
一瞬、目を疑いました。
たかが１キロと言うなかれ。
制限速度を超えて走ることは日本ではご法度。
例えば下り坂で何かの拍子に１キロオーバーなら
ありえるのでしょうが
このマグレブの場合、４３１キロまで順調にスピードをあげ、
そこでスピードをキープ。
その後スピードダウンしており明らかに確信犯です。
※因みに最高速度で走るのはほんの瞬間。
新幹線と比べると車窓を流れる風景は確かに早い！
と思って検索をかけたら、某マスコミ系のサイトに
『最高時速４３１キロ』という記事があり
成程と思った次第です。
さあ、あなたはオフィシャルの最高速度を１キロ超えた
世界を体感できるだろうか？
余談ですが、私と娘は他の乗客の視線を無視して
この速度計を背景に写真を撮りました。（全員注目！）
そうしたら他の外国人乗客も次々と撮影を始め、
「なあ～んだ」と思った次第です。
いい記念になりますよ。
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稲見眞一