2010年07月26日 18時22分

明知鉄道気動車体験運転 明智への道Ⅳ

1面1線のこの駅が明知鉄道唯一の日本一!

ここが急勾配の続く明知鉄道らしい
33パーミルの勾配の途中に設置された飯沼駅です。
※写真では分かりにくいですが
 明智行きでは正に上り坂の途中です。

駅には「勾配日本一の駅 33パーミル
(33/1000) 飯沼駅」と描いた
絵看板があります。(なかなか可愛い)
※単行の場合、絵看板をちゃんと見るには
 一番、恵那駅側に乗車してください。

本来、この勾配での駅設置は認められていなかったのですが
平成3年に運輸省(当時)の特認で誕生しました。

明智行きの場合は、停車するのも発車するのも大変そうで
停車は、スピードを落としすぎないようにしないと
失速しそうですし、
発車はノッチをきっちり入れてから
ブレーキを解除しないと下がってしまいそうでした。
恵那行きの場合は下り坂なので、一見簡単そうですが
停車時のスピードコントロールは難しそうでした。
※気動車運転体験への「道」でしたので
 ちょっと運転士さんの動きを観察してみました。

    

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    プロフィール

    稲見部長稲見眞一
    <自己紹介>
    昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!