2010年07月30日 18時24分

明知鉄道気動車体験運転 制限時速

明知鉄道の気動車体験運転の制限時速は
『10キロ』です。

この6月23日からこのブログでUPした
若桜鉄道のSLもほぼ同じ速度と記憶しています。

早いか遅いかと言えば確かに遅い!
でも、緊張した我が身には随分早く感じました。

それはそれとして、
時速10キロをキープすることは
正直、もっと難しいと思っていましたが
案外簡単にできました。
車だと、アクセルの踏み加減でどんどんスピードが
変化しますが、考えてみれば「鉄」の上に「鉄」を
転がすわけですし、実際の車両で運転士さんが
ノッチオフしてもスピードが直ぐには変わらないことを
考えれば当たり前でした。

2010年07月30日 9時00分

明知鉄道気動車体験運転 運転中

私ではなく、他の参加者の方の
体験運転中に撮影しました。

帽子は、明知鉄道が3つ用意しており
それを参加者が交代交代で着用しました。

で、この方の右側に“指導運転士”が立っており
一から十まで、親切に教えてくれます。
その段取りは…。
是非、体験運転に参加して経験してください。

体験運転で分かったことが何点かあるのですが
例えば、折り返し運転の際に運転士さんがされている
一連の動作の意味が大体理解できました。

この5月に公開された映画「RAILWAYS」で、
小さな子供が見よう見真似で電車を動かしてしまう
エピソードがありましたが、
この体験運転の参加者は、考えようではそれが
「できてしまう」ことになります。
そんなことを運転の順番待ちの時に考えていました。



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プロフィール

稲見部長稲見眞一
<自己紹介>
昭和52年4月、中京テレビ放送入社。「ズームイン!!朝!」を始めとした情報番組や「ドラマ」「ドキュメンタリー」等のディレクター・プロデューサーを務めた。鉄研最終回(2010年1月29日放送)では自ら自慢の鉄道写真「俺の一枚」を持って出演。 鉄道歴は小学校5年からスタートしはや半世紀。昭和55年には当時の国鉄・私鉄(ケーブルカーを除く)を完全乗破。平成18年にはケーブルカーも完全乗破。その後も新線が開業するたびに乗りつぶしている筋金入りの“乗り鉄”。好きな鉄道は路面電車。電車に揺られながら窓外に流れる街並みを眺めているのが至福のとき。さてスジを寝かせてゆったり乗り鉄と行きましょう!