稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

昨日までの「停止位置」表示繋がりです。

写真は、名城線新瑞橋駅左回り（八事方面）ホームです。

乗車位置表示は１８番で最後尾です。
ここにも「停止位置」表示がありました。

最後尾に『停止位置』とは？
新瑞橋駅は、私が毎日乗換えている駅で
鶴舞線『丸の内』駅の「停止位置」表示を見つけた時に、
この新瑞橋駅にも疑念が生まれました。

名城線右回りに「新瑞橋行き」は存在しますが、
そもそも新瑞橋駅の八事よりに渡り線はありません。

では、この「停止位置」表示は何のため？

ここからは私の推理です。
以前、新瑞橋駅が名城線の終点だった時代に
新瑞橋駅の奥に電車の留置線があり
そこから出てきた電車をホームにつけるためだったのでは。
と、思った次第です。

今は不要と思われますが、実は使っているのでしょうか？

名古屋市営地下鉄桜通線は
来年３月、野並～徳重間を延長します。

この新線開業用の６０００形ならぬ６０５０形が
桜通線に１編成入っています。（７月から営業運転）

この写真は８月３日にたまたま撮影したものですが
時間が無く、発車間際のこの写真が精一杯でした。
それでも、私は桜通線で通勤していることもあって
その内乗れるだろうと高を括っていました。

ところが、、、それから一度も出会っていません。

娘たちからは
「まだ乗っていないの？もう２回も乗ったよ」などと言われ
悔しい思いをしつつ、未だに乗車は遂げられずじまい。

タイミングが悪いといえばそれまでですが
ここのところ私は毎日、６０５０形狙いで
通勤時もカメラを持ち歩いています。
（娘には内緒です）
日頃の心がけの違いでしょうか？
身近な桜通線だけに、早く乗りたい！！！