2010年08月24日 9時09分
市内電車の運転体験をすべく、
「駅前」から「赤岩口」の車庫まで貸切電車に乗りました。
※「市内電車体験運転会」では往路は原則、貸切電車。
方向幕は、この日は「団体」。他の日は？
※何と、電車に乗ったまま「赤岩口」でスイッチバックして
「車庫」にそのまま乗り入れ。ちょっと感動。
今回、日本路面電車同好会では普段あまり見かけない
「８００形（８０１）」を貸切電車に指名していたそうですが、
“残念ながら”「３１００形（３１０２）」でした。
しかし！！私は『３１０２』で人知れず小さくガッツポーズ！
（参加者の皆さん、ごめんなさい）
ご存知の方も多いと思いますが
この車は元名古屋市電の１４００形。
名古屋市電の廃止時に最後まで残っていた形式で
何を隠そう、昭和４９年３月３１日の全廃の日、
私が乗った最後の名古屋市電が１４００形だったのです。
もっとも豊橋に１４００形が来たのは昭和４６年ですので、
名古屋市電の全廃時までいた車両でないのは
重々承知の上。
当時、私は名古屋市南区の「桜本町１丁目」電停から
歩いて５分の所に住んでおり、
高校の通学やどこかに出かけるときは、
市電を利用することが多く、その際、
かなりの確率でこの１４００形に乗っていました。
※「３１系統」笠寺西門前～金山橋（高辻車庫）
「３３系統」港東通～東新町（高辻車庫）
「６１系統」今池～昭和町（大久手車庫）
の各系統が「桜本町１丁目」を通っていました。
何十年ぶりかの『１４００形』。（あえてこう書きます）
乗ってしまえば、外の塗装も緑色と黄色に赤線が１本。
「懐かしい」というのと、
「未だ現役」という両方の思いが胸を去来し、
僅か２０分強の乗車時間でしたが、ちょっと無口な私でした。
誰にも気付かれないようにしていましたが…。
