稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

右側の車両は「Metropolitan Elec.」の１９３０年製。
左側は「Gateshead & District」とあり１９２７年製。

この英語表記は運行会社と思われ、
「メトロポリタンはロンドンか？」
「ゲーツヘッドってどこよ？」とか
訳もわからず写真を撮り、電車に乗っていました。

この写真でも分かるように、ここは複線区間。
その両サイドに、この電車にマッチした街並みも続いていて
その建物の一つ一つが屋内展示施設・レストラン・土産物店と
なっていました。

この区間の下側に暫く複線区間が続き、
途中から単線となっていました。
（タブレット交換あり）

また単線区間は、博物館内とは思えない森を抜け
高台からイギリスの田園地帯を見下ろす場所（絶景ポイント）を
走ったり、それはそれは信じられないことばかりでした。
多分、走行距離は片道１キロは優に越えていたと思います。

●博物館内は、それこそ全ての場所が「撮り鉄」ポイントです。
　私もいつに無く写真を撮ったのですが
　却ってこの博物館の概要が分かる写真が一枚もありません。
　言い訳ですがそれほど素晴らしい景観です。

この写真だけで十分、この博物館の魅力が
分かっていただけるのでは？

この博物館の正式名称は「CRICH TRAMWAY VILLAGE」
（home of The National Tramway Museum）で
私は、『クライチ路面電車博物館』と呼んでいます。
因みに「National」と入っていますが国立ではありません。

この博物館が保存している路面電車は、公式ＨＰ（現時点）で、
工事用の車両等も含め６５両の写真が確認できます。

この電車のように動くものと静態展示の両方がありますが
相当数（半数弱）が動態展示と思われました。
●この電車の側面には
　「グラスゴー　コーポレーション」とあり、
　グラスゴーの町で働いていた１９２２年製と思われました。
　それが博物館内とは言え、何と現役で、
　ポールを回した後、お客を乗せて出発した時には
　はっきり言って“鳥肌”が立ちました。

日本でポール集電の現役電車は、
明治村のＮ電しかいないのでは？