2010年10月08日 9時00分
天橋立ケーブルカーというか傘松ケーブルというか
正しい名称は丹後海陸交通の天橋立鋼索鉄道です。
で、天橋立ケーブルカーと言えばやはり天橋立も写りこんだ
ケーブルカーの写真はマストということで
この写真を撮りました。
多分、私が乗っていないこの黄色いケーブルカーの方に
乗っていればもっと天橋立がはっきり見えたと思われます。
残念。
乗ったのは平成１８年９月２４日、「府中」発１２：１５。
「傘松」までの０．４キロ、僅か４分間の出来事でした。
この日、この天橋立ケーブルカーで
『“鉄道業”としてのケーブルカー』を完乗。
これで「日本の鉄道完乗」と何とか言えるようになりました。
９月当初にＵＰした加悦鉄道の話しの中でも書きましたが
ここを訪れる本当の目的を曖昧にして
日本三景を出汁に乗ったケーブルカーではありました。
この日はケーブルカーからも天橋立が良く見え
終点の「傘松」ではお約束の『股のぞき』をし
なおかつ下に戻ってから「天橋立」そのものも
端から端まで歩きました。
目的さえ達成すれば後はこちらのモノ。
家族から見れば必要以上に“普通の観光客”を装っていると
思われたかも知れません。まあ許される範囲でしょう。
今回からしばらく、
ケーブルカーのことを中心にＵＰしようと思っていますが
日本のケーブルカーのある所は全て『観光地』と言っても
過言ではありません。
通常の「乗り鉄」時に比べ実際のところ
私自身、各地で『観光』もちゃんと（？）していたことを
あらかじめここに書いておきます。
