稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

比叡山延暦寺への足という最も日本らしい交通機関にも係わらず
ヨーロピアン風の美しいデザインの車両です。

そして「縁」と「福」と書かれた硬券の乗車券。
坂本ケーブルのＨＰによれば
『第253世天台座主・山田恵諦猊下、白寿の折のご親筆』との
ことで、乗車券の左のところその銘があります。
購入した時に、“流石”と思いました。
いい記念にもなっています。
因みに車両の名前も「縁」と「福」になっており、
写真の１号は「縁」です。

ところでこの写真でもう一つ注目してほしいものが…。
当時はあって、今は無いものがあります。それは架線。
今回、このブログを書くために坂本ケーブルのＨＰを見て
大ビックリ！！何と、安全運行のために架線レス化との事。
一方で、パンタグラフは工費削減のため残しているとあって
それはそれで今の姿は面白いかも知れません。

今回の坂本ケーブルの写真と話しは以上！です。

実のところこの日は天候が悪く、
ケーブルカーが動き出してからは『五里霧中』。
日本一の長さを堪能するには「窓外の絶景」という
メインディッシュがあってのこと。
ところがその絶景は何と「視界ゼロの白一色」。
同じ白でも雪の方がまだ視界が利くであろうと思うほどの
状況で、ただただ耐えに耐えた１１分でした。

終点の「ケーブル延暦寺」は白の絵の具で塗りつぶしたと
言っても過言ではないほどで写真は撮ったのですが
何が写っているか識別できないほどでした。

先週土曜日（１０月９日）に、
名古屋市営地下鉄６０５０形にあるべきものが無いのでは？と
書きましたが、それは名古屋の人なら車内にあるのは
「当たり前」と思っている『ドア』横の“鏡”。
●「ハンドル」さんが、もしや“鏡”とコメントを
　書いてくれましたが、それ位名古屋では常識的存在。

写真は、私が普段通勤で利用している
名城線２０００形のドア横の“鏡”です。
女性の利用は結構あり、男性も時折鏡に向かっているのを
見かけます。
この“鏡”、車両の全ての『ドア』横についているのでは
ありませんが、１両に数か所は必ずあると
私は信じています。

で、６０５０形に先日乗った時に、
何かしらの違和感を感じた私は、
思わず乗った車両（６１５１、一番野並寄りの車両）内を
見渡してしまいました。
残念ながら１０月８日以降、再び６０５０形に
出会っていません。

もしも以下の点について詳しい方がいらっしゃいましたら
教えて下さい。
１）６０５０形の車両は全車両に“鏡”はついていないのか？
２）ひょっとして６０５０形以外にも
　　名古屋市営地下鉄の車両で、
　　“鏡”がついていない車両はあるのか？

（追伸）
名古屋の地下鉄を利用されない方は
車内の“鏡”話しにびっくりされているのでは？
鉄道雑誌に書かれることも無いでしょうから…。