2010年10月15日 9時05分
（屋島ケーブルの概要：駅にあった表記から抜粋）
全長…８６０メートル。
最急勾配…２４度。
秒速…２．５２メートル
車両にはそれぞれ「義経」（１号、写真の車両）、
「弁慶」（２号）という愛称が付けられており、
この写真をご覧頂いたとおり
とてもスマートとはいえない如何にも無骨な
「昭和のケーブルカー」を感じさせます。
ただ、私はこの形（デザイン）は決して嫌いではなく、
好ましくさえ感じています。
●少々懐古趣味的なマニアック（？）な話しになりますが
今回、改めてこの写真を見てどこか身近なところで
見ていたというか乗っていたような記憶が？？？
思いだしました！昭和の時代に名古屋の街を走っていた
市電の１５００型に似ていると…。多分、私だけ…？
※この文章を書くため、
「名古屋の市電と街並み」（トンボブックス）を
参照し、型式名を確認しました。
ところで私が屋島ケーブルを訪れた平成１４年頃
「高松琴平電気鉄道（琴電）」が
会社存亡の危機にあったことは知っていましたが
地元の住民ではない私には、
このケーブルが琴電の子会社で、親会社の経営問題が
後にこのケーブルの廃止にかかわるとは
思ってもみませんでした。
