2010年10月20日 18時00分
私が乗った「Ｈａｒｕｋａ」が「山上」駅に着いた時は
ご覧の通り霧の中。
「帆柱ケーブル」の乗車後、本当はリフトに乗って
展望台に行こうと思っていたもののあっさり断念。
叡山ケーブル同様の「白さ」でした。
※今後、他のケーブルカーの話しもＵＰしますが
私は本当に「霧」に“恵まれて”いました。
※天気予報はそんなに悪くなかったし、
実際、「山麓」に着いた時は皿倉山の頂上が見えていました。
まあ、今朝の写真では『霧の兆し』はありましたが…。
帆柱ケーブルのパンフレットに
「晴れた日の夜景が素晴らしい」と書いてありましたが
それ以前の問題でした。
話しは変わりますが、「帆柱ケーブル」乗車時に
「山麓」駅に『さくどうマップ』（九州鋼索交通協会）
なるものが置いてあり、それを持ち帰りました。
九州のロープウェイ主体のガイドマップと
思っていただければ良いのですが
そこには「ラクテンチケーブル線」の記述はありませんでした。
協会に未加盟（？）だったのでは推察しつつ、
やはり“交通機関”と言いがたく
そのポジションが分かりやすいとも思いました。
で、この帆柱ケーブルを降りた後、
そこからＪＲ「小倉」駅まで、
西鉄の高速バス「いとうづ号」に乗りました。
何と、高速道路に「高速帆柱ケーブル」なるバス停があり
そこは、帆柱ケーブルの「山麓」駅から
目と鼻の先でした。
知っていれば「八幡」からタクシーの選択肢は無かった！！
何だかなあ・・・。
この後は小倉から新幹線に乗り、１０月１４日にＵＰした
『屋島ケーブル』に繋がっていきます。
