2010年10月20日 8時10分
北九州市の「帆柱ケーブル」は、
公共の交通機関では辿り着きにくい“鉄道”で、
途方に暮れた私は、結局鹿児島本線の「八幡」駅から
タクシーに乗ってしまいました。
平成１４年５月１１日＆１２日の乗りつぶしほど
タクシーのお世話になったことはありません。
（どこも近いのが救いでしたが…）
ケーブルカーは、この「帆柱ケーブル」に限りませんが
鉄道駅直結・直近は近鉄・南海のケーブルなど半数も無く
多少の不便は「楽しみのため」と言えども、
バスですらエントリーがしにくいのは正直、勘弁してほしい。
気を取り直して「山麓」発１４：４０に乗って「山上」へ。
駅名の「山麓」「山上」は、
皿倉山のそれぞれ「山麓」「山上」を結んでいるからなのですが
四国の２つのケーブルカーの駅名の
「ＯＯ登山口」「ＯＯ山上」と同じくらい分かりやすく
潔いとさえ感じました。
話しを戻して乗車時間は約５分でした。
（帆柱ケーブルの概要／パンフレットから抜粋）
●営業キロ…１．１キロ
●標高差…４４０メートル
●運転速度…３ｍ／秒～５ｍ／秒
●定員…１１２名
●最高傾斜…２８度
●車両メーカー…スイスＣＷＡ社
写真の青色の車両には「Ｋａｎａｔａ」、
私が乗っている車両は黄色で「Ｈａｒｕｋａ」の
愛称がついており、２両で「はるか、かなた」となり
他のケーブルとは一味違って好印象を持ちました。
また、私が乗ったのはこの新車両導入の翌年でもあり
近代的で良いセンスだと感心しました。
（上から目線で恐縮です）
