2010年10月21日 8時56分
写真は今月１２日の１５：５３分頃の
東海道線品川駅５番線です。
今日の話しは２１１系の行く末がどうだとか
京浜東北線の２３３系がどうだかではなく、
２１１系は品川駅１５：５５発東京行きで
品川で新幹線を下車した私が、新橋までの移動に
この電車に乗ったという話しです。
品川から新橋まで行く場合、
私は２回に１回程度、山手・京浜東北線ではなく
東海道線の電車に乗っています。
山手・京浜東北線を使わないのは「鉄ちゃん」だからではなく
意外に使い勝手が良いからです。
※但し、５分以上待つ場合はちょっと考えます。
実のところ、品川から新橋・東京へ行く際に
東海道線を利用するお客さんは（想像以上に）結構います。
私が東海道線に乗る理由としては
１）あまり混雑していない。
２）新橋までならノンストップ、
東京でも１駅のみの停車なので
山手・京浜東北線に比べ途中駅での乗降による
煩わしさがない。
３）山手線・京浜東北線の新橋・東京方面は
同一ホームではないので、
どちらかを選択する必要がある。
（京浜東北線が快速運転時は、新橋までの選択肢は無し）
４）数分なら電車を待ったにしても、
到着時間に大差ない場合は結構ある。
多分、他の同類さんたちも同じなのでは？
※品川駅で、多い時は数十人が乗り込んだ経験あり。
一方、東京・新橋から東海道線で品川まで行くお客さんが
いるかとある時試してみたのですが、
さすがに品川で下車した乗客は
ほんの数人で、圧倒的に上り列車に需要があることが
わかりました。（それでも下車客がいたのには驚きましたが）
だから何なのと言われればそれまでではあります…。
お後がよろしいようで。
