2010年10月30日 7時00分
空港繋がりで、空港内の新交通システムをポチッと。
まずは台湾桃園空港のスカイトレインです。
以前、樽見鉄道（このブログでは５月１９日～）を訪れた時に、
ハイモ２９５－２１６が「新潟トランシス」製だったので
その時、「新潟トランシス」のＨＰを見ました。
その中で、台湾桃園国際空港の新交通システム
「スカイトレイン」が同社製であると知りました。
※他には関西国際空港の「ウィングシャトル」も。
写真は平成２０年８月２３日、
台湾の鉄道を乗りに行った際に撮影したものです。
※その時の「乗り鉄」は３月１０日に「台湾のＳＬ」と題して
ＵＰしています。
この時は、中部国際空港から台湾桃園空港に飛んで行き
そのまま高雄国際空港まで国際連絡便に乗り継いだのですが、
その短い待ち時間の間に、写真を１枚だけ撮りました。
実のところ、乗ってはいません。
※次回、チャレンジのつもり。
写真がまるで変色したみたいですが
ターミナルビルの大きなガラスには着色がしてあり
この色でしか撮影できませんでした。
ここのところ海外の空港はどんどん巨大化しており
“動く歩道”などでカバーするのは
流石に困難な状況のようで
こうした空港内新交通システムを導入する事例も多く
これから特に海外の巨大空港を利用する際は
こうした交通機関の有無を事前に調べておく必要性も
感じています。
⇒もっとも、家族は必要ないと言うのでしょうが…。
