2010年11月06日 21時00分
今週水曜日に今年度の運転を終えた「ＳＬニセコ号」ですが、
車内で『当日』使用した「ナンバープレート」「サボ」
「エンブレム」「車票」などなどの販売をしていました。
※写真の「ヘッドマーク」は販売の対象外。
※この件、ご存知の方も多いと思いますがお許し下さい。
因みに「Ｃ１１ １７１」のナンバープレートは
限定１枚￥５８，０００．－。
「ＳＬニセコ １０周年記念」サボは
２種類合わせて限定８枚で１枚￥３，０００．－。
値段はまあ、納得の線でしょう。
これらを購入する権利は、下りの「ＳＬニセコ号」に
札幌駅まで乗車しないともらえません。
なおかつ、小樽駅到着までに申し込みをし、
応募者多数の場合は抽選です。
ただ、下り「ＳＬニセコ号」に札幌まで乗るかどうかは
思案の為所（しどころ）です。
下り列車の小樽駅到着は１６：５２で発車は１７：４２。
そしてＤＬ牽引で札幌駅到着は１８：２９と
時間に相当余裕があるか、そもそも最終的には
例えば「ナンバープレート」を買う気満々で望まないと
私なんぞは乗るのに躊躇してしまいます。
まあ、上り列車に乗ったからそういうことになるのですが
それでもこの時期、小樽からは闇の中の運転で
景色は楽しめません。
例えば「Ｃ１１ １７１」のナンバープレートは
“レプリカ”なら、ＪＲ北海道の通信販売で購入可能です。
『使用済み』だからこそ価値があるのですが
私は、この『使用済み』と『箱館ハイカラ號』を
天秤にかけ、結局後者を選びました。
●流石にナンバープレートは値段的に無理にしても
サボと携帯ダイヤには心惹かれました…。
購入代金は無視したとして
皆さんならどちらを選択されますが？
（追記）
購入代金は現金だそうで、また持ち帰りが原則ですが
「ナンバープレート」だけは取り外した後、
梱包して宅配便で送ってくれるとのことでした。
もっとも「持って帰れます」といわれても重すぎます。
（お詫び）
１１月１日にＵＰした「ＳＬニセコ号に乗りました」の中で
『箱館ハイカラ號』の『箱館』を『函館』と書いていました。
このブログを書いていて「ンッ」と思い、
見直してみてミスを発見し修正しました。お詫びいたします。
