2010年11月09日 18時05分
生まれて１００年、そして大正７年からこの函館の町を
走り続けている米国「ブリル社」製台車（ブリル２１Ｅ－１）。
「箱館ハイカラ號」で唯一“作り物”ではない部分です。
※とはいうものの、車内も１７年の年月が
適度にいい味を出し始めており、
磨き上げた１００年モノという雰囲気が無きにしも非ずです。
さてそのブリル台車の乗り心地の話しです。
単車ゆえの“揺れ”の問題はさておき、その乗り心地を
上手く表現できないのがもどかしいですが、
レールの上を行く車輪の硬さは直接体に響く感じなのですが
一方、車輪と車体の間では、
思ったよりも柔らかい感じで
それも「フワっ」とした印象でした。
※表現に矛盾と無理がある、どうしよう…。
函館市電で私が乗った他の形式と比較するなら
３０００形や８１００形が大人の乗り心地とするなら
『３９号』は、駄々っ子と言えばニュアンスが
伝わりませんでしょうか？
（やっぱり無理ですね）
結局、一言で言えば、単車なので横「揺れ」は
如何ともしがたいが、縦「揺れ」は思ったよりも
『ばね』が吸収してくれているかなといったところです。
あくまでも私の感想です。悪しからず。
それにしても１００年前の機械が現役で動くのは
鉄道ならでは。
やはり私が愛するだけのことはあります。
◆写真は、「函館どつく前」～「大町」間。
