2010年11月12日 18時00分
函館市電のエースと言えば、今や「９６００型」。
アルナ車両製で純国産、日本『初』の２連接型ＬＲＶです。
まだ２編成しかないので出会えれば“めっけ物”と
思っていたら、「函館駅前」で遭遇。
とはいうものの、ＪＲ函館駅の外形写真を撮影している最中に
気がつき、あわててダッシュで「函館駅前」まで行き
交差点を回っていく「らっくる」号（「湯の川」行き）に
ギリギリで追いつきました。
よってこの写真、このサイズでは多分ばれないと思いますが
手振れを起こしておりトリミングには堪えられません。
※手振れ補正も流石に追いついていない。
ということで私はこの車両に乗っていませんので
車内の様子はわかりませんが、
平成１４年に登場した部分低床電車「８１０１」号は
たった１両しかないにも係わらず今回、何と２度も乗っており
その経験で言いますと、特にベビーカーの乗客には
低床電車は便利な足となっていました。
ただその場合、「８１０１」号の乗車ドアから乗り降り
することになるため、運賃の収受は、
乗車ドアからの下車後に、運転士さんのいる降車ドアまで
乗客が移動した上で行っていました。
「らっくる」号では、その辺りは改善されたとのことで
多分、スムースに乗降が行われているものと思われます。
函館市電は、市民のみならず“観光客”の足としても
定着しており、高齢の観光客の利用も多く見られたことから
今後、９６００型が増備されれば
より利用しやすい交通機関としての
ポジションを確立できると感じました。
頑張れ！！函館市電！
