2010年11月26日 18時11分
会社の帰りがけに朝日新聞のネット版で見つけた記事の話しです。
※日本海新聞のネット版記事も参考にしております。
その記事とは、元北陸鉄道の『ＥＤ３０１』が、
縁あって鳥取県の若桜鉄道隼駅に保存されることになり、
昨日（１１月２５日）搬入作業が行われたというものです。
写真は、昭和５０年８月２２日、北陸鉄道石川総線・金名線に
乗りに行った際、新西金沢駅にて撮影したものです。
●右側の機関車が今回、譲渡されたＥＤ３０１。
左側の機関車はＥＤ２０１。
このニュースを読んで、ついつい最近までＥＤ３０１が
現役だったのにはとても驚きました。
製造されたのが私の生まれた年、昭和２９年とあり、
個人的には親近感もありますが、
その活躍ぶりを見たことは一度もありません。
この写真を撮影した時も、動いてる姿を見た訳ではありません。
今回の保存は、若桜鉄道「隼」駅周辺の地域活性化の活動をする
「若桜鉄道・隼駅を守る会」の呼びかけにより、
北陸鉄道から無償譲渡が受けられたので実現したとのことですが
若桜鉄道が定期的に行っている「ＳＬ体験運転」時に
「隼」駅に立ち寄るのも一興かと思いました。
※「隼」駅の駅舎とプラットホームは
国の登録有形文化財（建造物）ですので、
そちらもご堪能下さい。
また、そもそもこの保存話しの起点は、
「若桜鉄道が北陸鉄道から除雪車を購入したことによる」とも
書いてあり、まあ『ＥＤ３０１』が新天地で余生を送るにも
「仲間がいて良かったなあ」とも思いました。
これをきっかけに若桜鉄道を訪れる人が少しでも増えることを
願っています。
