稲見駅長の鉄道だよ人生は!!

平成２２年９月１５日（水）１４：２０、
恥ずかしながら、普段はどんなことがあっても
絶対にチャンレジしない「顔出し看板」でパチリ。
※こういう造形物を私は「顔出し看板」と言っています。
　多分、意味は伝わるとは思いますが
　正式には何て言うのでしょう？
　『Wikipedia』で調べても出てきませんでした。
※また、これは「顔出し看板」にしては
　顔以外が“出過ぎ”などとの突っ込みもご容赦下さい。
　私は許される範囲と思っています。悪しからず。

小さな子供たちの見学も多いとは聞いていましたが
こういうものがあるとは驚き。
この博物館にいつからあるのかは分かりませんが
顔出し看板はきっと人気者なのでしょう。
日本の“文化”かと思っていましたが
そう言えば以前、タイかどこかでも見かけたことがあります。
「顔出し看板」が日本発の“文化”だったら楽しいですね。

そんな事はともかく、写真で私の左手が握っているマスコンが
確認できますでしょうか？
更に言うと、右手はブレーキレバーを握っています。

結構本式なんですね。
皆さんも「シドニー路面電車」博物館に行かれたら
是非、“恥ずかしさ”をモノともせず挑戦してください。
※８月２６日にＵＰした「豊橋鉄道」の車庫で撮影した
　写真に、看板がくっついた感じですね。
　豊橋鉄道でもこんな「顔出し看板」があったら
　“楽しかろう”にと思わず思ってしまいました。

この博物館に“いる”とは聞いていましたが、
旧・長崎電気軌道「１０５４号」です。

この電車のあらましですが、昭和２７年製で
元々は仙台市電「モハ１２１号」としてデビューし、
その後、昭和５１年に仙台市電が廃止されると
台車を履き替え（１０６７ミリ⇒１４３５ミリ）て
長崎までやってきました。

その後、平成２年に廃車になり、
平成４年にここシドニーの地に安住の地を見つけました。
なお、お輿入れの際、この博物館の規格に合わせ
ポール集電に改修されています。
とはいうものの、元々はポール集電だったので
元に戻ったということでしょうか？

私は仙台市電の現役時代には間に合っていませんが
長崎電軌は、昭和５４年５月２４日に全線を乗っています。
ひょっとして“１０５０形”（万が一にも１０５４号）の
「現役時代」の写真があるのではと思ったものの
残念ながらの結果でした。
というよりもそもそも長崎電軌の写真が
殆ど発掘できませんでした。

ということで、長崎でひょっとしたら出会っていたかもしれない
「１０５４号」に別れを告げ、この展示館を後にしました。