2010年12月08日 8時05分
１２月４日（土）、東北新幹線が遂に全線開業しました。
初日は『強風』でダイヤが乱れましたが、
これからは『順風』であってほしいと切に願っております。
●この開業の話題は様々なメディアで報じられているので
今回は私の個人的な「東北新幹線全線開業」話しを。
ということで、早速１２月６日（月）に新規開業区間の
「八戸」～「新青森」間を乗ってきました。
乗り込んだのは『はやて９３号』、「盛岡」発「新青森」行き。
その列車に「八戸」駅から乗り込みました。
※写真は、「八戸」駅に入線する『はやて９３号』。
この列車は『はやて』ではただ一本の“普通車全車自由席”。
※「八戸」に来たのは平成１５年３月２日、
東北新幹線「盛岡」～「八戸」間を乗車して以来。
私は先頭車の写真を撮った都合でそのまま“１０号車”に
乗り込みましたが、「盛岡」始発にも係わらず列車はガラガラ。
写真では乗客が並んで待っていますが、
実質、「八戸」始発と言っても過言ではない状況でした。
そして『はやて９３号』は「八戸」を７：２８定時出発。
「新青森」には７：５６定時到着。
“複線断面”の『地上トンネル』では
世界最長の八甲田トンネル（全長２６，４５５メートル）は
正直言って「とにかく長い！」の一言。
「いつ出るのだろう？」と窓外をズーっと眺めていました。
ところで何で「八戸」から？
実は前日の１２月５日（日）、大宮の「鉄道博物館」に
“初”乗り入れをしており、そのまま『はやて』乗車だと
新線区間が日没後になってしまうため、
「八戸」で一泊という選択をしたのです。
それと、この日のこの後のスケジュールもこの選択の
重要なポイントでした。（この話しはまた後日）
